các sản phẩm
Nhà / các sản phẩm / Máy cẩu bò 100T /

1.5km / H 100T thang máy với Boom / sử dụng thang máy thang máy 298kW động cơ sức mạnh

1.5km / H 100T thang máy với Boom / sử dụng thang máy thang máy 298kW động cơ sức mạnh

Tên thương hiệu: XCMG
Số mô hình: XGC100A
MOQ: Một cần cẩu
Giá: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T
Khả năng cung cấp: Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Người mẫu:
XGC100
tối đa. sức nâng:
100T
Max. tối đa. Gradeability khả năng phân loại:
30%
Tối đa. Tốc độ xoay:
2,5 vòng/phút
Trọng lượng tổng thể:
100T
Động cơ năng lượng:
298kw
Max. Tối đa. Boom Length Chiều dài bùng nổ:
61M
Kích thước tổng thể:
12,5mx 3,4mx 3,4m
Tối đa. Tăng tốc độ:
120m/phút
Max. tối đa. Travel Speed Tốc độ du lịch:
1,5km/giờ
Tối đa. Chiều dài jib:
18m
Tối đa. Luffing chiều dài jib:
30m
chi tiết đóng gói:
Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng
Làm nổi bật:

1.5km/h 100t cần cẩu

,

Cần cẩu xích 100T có cần

,

Cần cẩu xích đã qua sử dụng Động cơ 298kW

Mô tả sản phẩm
Cần cẩu bánh xích 1,5km/H 100T có cần cẩu / Cần cẩu bánh xích đã qua sử dụng Công suất động cơ 298kW
Vai trò chính của cần cẩu bánh xích 100T trong các dự án xây dựng
Thông số kỹ thuật cẩu bánh xích XGC100A
Đặc điểm kỹ thuật Giá trị
Mô hình cần cẩu bánh xích XGC100A
Công suất nâng định mức tối đa 100t/4m
Mômen nâng định mức tối đa 425 tấn
Sự kết hợp dài nhất của điều kiện làm việc cần chính 61 m
Sự kết hợp dài nhất của điều kiện làm việc ròng rọc đơn ở đầu cần trục chính Cần 61 m+Ròng rọc đơn ở đầu tay đòn 1,1 m
Sự kết hợp dài nhất của các điều kiện làm việc cần cố định Cần 52 m + cần trục cố định 19 m
Trọng lượng vận chuyển tối đa mỗi kiện 24,1t
Chiều rộng vận chuyển tối đa trên mỗi mảnh 3,4m
Chiều cao vận chuyển tối đa mỗi kiện 3,04m
Thành phần sản phẩm và mô tả hệ thống
Phần trên
Sự kết hợp bùng nổ
Cần cẩu bánh xích XGC100A được làm bằng các ống thép liền mạch cường độ cao làm ống dây cung và ống bụng, được bổ sung bằng các tấm thép cường độ cao được hàn thành từng đoạn để tạo thành kết cấu giàn không gian bốn dây cung với mặt cắt ngang bằng nhau ở giữa và mặt cắt ngang thay đổi ở cả hai đầu. Với sự trợ giúp của phân tích và tính toán phần tử hữu hạn chính xác, tiềm năng của cần cẩu được tận dụng tối đa và khả năng nâng được cải thiện đáng kể.
  • Sức nâng tối đa của cần chính là 100t/4m, mô men nâng tối đa là 425t.m và khung cần chính có thể được chọn với chiều dài HB13~HB61.
  • Cần chính bao gồm: cần dưới 1×6,5m, cần trên 1×6,5m, cần giữa 2×3m, cần giữa 1×6m, cần giữa 4×9m.
  • Khả năng nâng tối đa của cần trục cố định là 12,0t (2 lần), mô men nâng tối đa là 242t.m, chiều dài tay đòn chính của cần trục cố định là HB31~HB52 và chiều dài cấu hình cần trục của cần trục cố định là HF7~HF19.
  • Cần trục cố định bao gồm: cần phần dưới 1×4m, phần cần trên 1×3m, phần giữa 2×3m, phần giữa 1×6m, giá đỡ 1×3m.
  • Khả năng nâng tối đa của cánh tay chính với một ròng rọc đơn ở đầu cánh tay là 8t (1 lần), chiều dài của ròng rọc đơn ở đầu cánh tay là 1,1m và chiều dài cánh tay chính có thể sử dụng cho ròng rọc đơn ở đầu cánh tay là HB13~HB61.
Thành viên Boom Luffing
Việc luffing chủ yếu được thực hiện bằng dây cáp, bổ sung bằng các tấm. Cáp được làm bằng cấu trúc quy trình hoàn thiện, an toàn và đáng tin cậy; các tấm được làm bằng các tấm thép cường độ cao được cắt và tạo hình trong một lần, không cần hàn, ít lỗi chế tạo và hệ số an toàn cao.
Bàn xoay
Bàn xoay là kết cấu chịu lực chính để kết nối xe trên và xe dưới. Cấu trúc chịu lực chính sử dụng cấu trúc hộp phẳng được hàn từ các tấm thép cường độ cao. Các kết cấu đúc hẫng hai bên được hàn lại nhằm tăng không gian cho toàn bộ máy bố trí các tải trọng cố định. Bàn xoay được nối với xe phía dưới thông qua ổ trục quay. Phần đáy tay đòn chính, khung xương cá, cơ cấu nâng, cơ cấu nâng và đối trọng được bố trí trên kết cấu chịu lực chính; phòng điều khiển, hệ thống động cơ, máy bơm chính, van thủy lực, tủ điều khiển điện và các kết cấu khác được bố trí trên kết cấu đúc hẫng ở hai bên. Cấu trúc chính của bàn xoay và kết cấu đúc hẫng ở cả hai bên được thiết kế theo điều kiện chịu tải của toàn bộ máy, với cấu trúc hợp lý, độ bền và độ cứng tổng thể tốt.
Khung xương cá
Khung xương cá bao gồm cấu trúc hai chi với thanh ngang được gia cố giữa hai chi, có độ ổn định tốt. Cấu trúc chính của khung xương cá là ống thép liền mạch chất lượng cao, giúp giảm lượng hàn một cách hiệu quả, ít lỗi chế tạo và có hệ số an toàn cao. Khung xương cá có hai trạng thái cao và thấp, có thể nâng lên trong quá trình vận hành và đặt xuống trong quá trình vận chuyển. Khung xương cá được trang bị các con lăn tự nâng, có thể thực hiện chức năng tự nâng với sự hợp tác của phần dưới cùng của cánh tay chính.