|
| Marka Adı: | XCMG |
| Model Numarası: | XGC350 |
| Adedi: | Bir vinç |
| Fiyat: | 200,000-6,000,000 RMB per unit |
| Ödeme Koşulları: | L/C,T/T |
| Tedarik Yeteneği: | Müşteri ihtiyaçlarına göre arz |
Bom ile döner tabla, çerçeve ile ray kirişi ve karşı ağırlık tablası ile döner tabla arasındaki bağlantıların tümü, silindirler tarafından tahrik edilen güç pimleri ile bağlanır. Direk kaldırma silindiri, payanda silindiri ve palet gerdirme silindiri, kurulum ve sökme işlemlerini daha kolay hale getirir. Kontrol odası, dikey çevirmeyi ve yatay dönüşü mümkün kılan silindirlerle donatılmıştır.
Ergonomik olarak tasarlanmış leopar kafası şeklindeki kontrol odası, geniş görüş alanına, konforlu çalışmaya ve estetik açıdan hoş bir görünüme sahiptir.
Kutu tipi radyal çerçeve yapısı, yüksek mukavemetli çelik plakalarla kaynaklanmıştır ve mükemmel genel sağlamlık ve yüksek mukavemet sunar.
Paletli yürüyüş sistemi, her biri aşağıdakilerden oluşan sol ve sağ paletli düzeneklerden oluşur:
Her biri döner tabla karşı ağırlık kombinasyonlarına dayalı olarak özel kaldırma performansı sağlayan beş kategoride 17 çalışma koşulu:
| HAYIR. | Çalışma koşulu kategorisi | Çalışma koşulu kodu | Tanım |
|---|---|---|---|
| 1 | Ana bomun çalışma koşulu [HB(S)] | HB/1 | Kol ucu kasnağı olmadan ana bom ve ana kancanın kaldırılması |
| 2 | HBS/1 | Kaldırma için kol ucu makaralı ve yardımcı kancalı ana bom ve ana kanca | |
| 3 | HBS/2 | Ana bom ana kancasıyla bom ucu kasnağı yardımcı kanca kaldırma tertibatı | |
| 4 | Hafif ana bomun çalışma koşulu [LB(S)] | LB/1 | Hafif ana bom ve kol ucu kasnağı olmayan ana kanca kaldırma tertibatı |
| 5 | lbs/1 | Yükü kaldırmak için kol ucu makaralı yardımcı kancaya sahip hafif ana bom kancası | |
| 6 | LBS/2 | Hafif ana bom ana kancasıyla bom ucu kasnağı yardımcı kanca kaldırma | |
| 7 | Kule Durumu [H(B)W(S)] | Donanım/1 | Ana bom makara bloğu ve kule bomu tek makarasız kule bomu ana kanca kaldırma |
| 8 | HWS/3 | Ana bom makara bloğu yok, kule bomu ana kancası tek makaralı üçüncü kanca kaldırma tertibatı | |
| 9 | HWS/1 | Ana bom makara bloğu ve kule bomu tek makaralı üçüncü kanca olmadan kule bomu ana kanca kaldırma | |
| 10 | HBW/3 | Kule kolu olmayan tek makara ve kule kolunun üçüncü kancalı kaldırma ana kol kancası | |
| 11 | HBW/1 | Kule kolu olmayan tek makaralı ve kule kolunun üçüncü kancasıyla ana bom ve ana kanca kaldırma | |
| 12 | Sabit kol çalışma koşulu [H(B)F] | HF/1 | Ana kol kasnak bloğu olmadan sabit kol ana kancası kaldırma |
| 13 | HBF/2 | Ana bom ana kancası ile ana bom makara bloğu boş kanca yardımcı kol yardımcı kanca kaldırma | |
| 14 | HBF/1 | Yardımcı bom boş kancasını sabitleyen ana bom makara bloğu ile ana bom ve ana kancanın kaldırılması | |
| 15 | Kalkan çalışma koşulları [TBF] | TBF/1 | Kalkan makinesinin ana bomu ve ana kancası, kalkan makinesinin yardımcı kancası boşken kaldırılır |
| 16 | TBF/2 | Kalkan kolunun yardımcı kancası, ana kolun ana kancası boşken kaldırılır | |
| 17 | TBF | Ana ve yardımcı kancalarla çift kancalı kompozit kaldırma yükü |
Hidrolik oransal pilot kontrol sistemi, hassas hız kontrolü ve hassas çalışma için yükten bağımsız akış dağıtımı özelliğine sahiptir. Ana valf, kompakt yapısı ve kolay bakımıyla birden fazla eylemin birleşik çalışmasına olanak sağlar.
Ana ve yardımcı vinçler, verimli yüksek/düşük hız kontrolü için çift pompa konfigürasyonunu kullanır. Özel döner tampon yağ devresi, mikro hareket ve hassas kaldırma gereksinimlerini karşılayarak sorunsuz başlatma/durdurma işlemini sağlar.
Kapsamlı sistem şunları içerir:
Sistem bileşenleri:
Araç gövdesi karşı ağırlığı (50 ton) ve döner tabla karşı ağırlığından (standart 130 ton, isteğe bağlı 135 ton) oluşur.
| Kanca Adı | 260 ton | 160 ton | 16 ton |
|---|---|---|---|
| Ağırlık(t) | 4.6 | 3.9 | 0,9 |
