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Utilizzato 13.5m - 91.4m Boom Crawler Crane Durable PLC Control System 1.6km/h

Utilizzato 13.5m - 91.4m Boom Crawler Crane Durable PLC Control System 1.6km/h

Marchio: XCMG
Numero di modello: XGC200
MOQ: Una gru
Prezzo: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di fornitura: Fornitura in base alle esigenze del cliente
Informazioni Dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Sistema di controllo:
Sistema di controllo PLC
Larghezza delle scarpe da pista:
900 mm
Velocità di viaggio massima:
1.6km/h
Classificabilità massima:
30%
Potenza del motore:
298KW
Capacità di sollevamento massima:
200 tonnellate
Lunghezza del braccio:
18m - 73m
Capacità del serbatoio del carburante:
500l
Peso operativo:
200,000kg
Altezza di sollevamento massima:
91.4m
Linea velocità massima:
120m/min
Lunghezza del boom:
13.5m - 91.4m
Imballaggi particolari:
Imballaggio in base alle esigenze del cliente
Evidenziare:

91.4m grana a rampa

,

Granate a rullini a rullini usate

,

per le gru a striscia usate

Descrizione del prodotto
Gru a cingolo usata da 13.5m - 91.4m con sistema di controllo PLC durevole 1.6km/H
Le gru a cingolo usate sono durevoli e possono resistere ai rigori di ambienti di lavoro difficili
Specifiche tecniche della gru a cingolo XGC200
Modelli di gru a cingolo: XGC200
Capacità di sollevamento nominale massima: 200t
Momento di sollevamento nominale massimo: 1043.8t.m
Dettagli di trasporto

Il peso dell'intera macchina (tutte le parti) è di 204,5 tonnellate. Il peso e le dimensioni di trasporto di ciascuna parte sono i seguenti (non sono incluse piccole parti come bulloni e alcuni perni di fissaggio):

Peso e dimensioni di spedizione delle parti principali
No. Nome Peso (t) Lunghezza (m) Larghezza (m) Altezza (m) Quantità Osservazione
1 Macchinario principale 39.9 12.04 3 3.3 1 Compresi l'albero, il meccanismo di sollevamento principale, il meccanismo di brandeggio principale, il gruppo stabilizzatore, la passerella, ecc.
2 Telaio cingolato sinistro 18.8 8.25 1.5 1.358 1
3 Telaio cingolato sinistro 18.8 8.25 1.5 1.358 1
4 Sistema di brandeggio per il trasporto integrato 5.5 9.8 1.85 1.39 1 Può essere trasportato con il macchinario principale
5 Rullo principale 2.5 1.46 0.98 0.97 1 Può essere trasportato con il macchinario principale
6 Cilindro di smontaggio automatico del contrappeso 0.35 2.155 0.34 0.24 2 Può essere trasportato con il macchinario principale
7 Piastra di appoggio 0.052 0.43 0.45 0.45 4
8 Stabilizzatori e cilindri 0.325 1.028 0.86 0.25 4 Può essere trasportato con il macchinario principale
9 Gancio da 160t 2.2 2.26 1.08 0.88 1
10 Gancio da 80t 1.0 2.035 0.76 0.42 1
11 Gancio da 32t 0.7 1.7 0.8 0.46 1
12 Gancio da 13.5t 0.5 1.166 0.637 0.637 1
13 Pallet contrappesato 15 5.9 1.8 0.611 1
14 Peso di bilanciamento 5 1.8 1.38 0.566 10
15 Contrappeso centrale 10.5 4.8 1.35 0.39 2
16 Sezione inferiore del braccio principale 9.718 9.779 2.473 2.279 1 Compresi il cilindro anti-ribaltamento del braccio e il meccanismo di sollevamento ausiliario
17 Sezione intermedia del braccio principale da 3 m 0.629 3.14 2.14 2.06 1
18 Sezione intermedia del braccio principale da 6 m 0.993 6.14 2.14 2.06 2
19 Sezione intermedia del braccio principale da 12 m 1.711 12.14 2.14 2.06 4
20 Sezione superiore del braccio principale 3.619 10.89 2.14 2.774 1
21 Sezione inferiore del jib fisso 1.48 6.152 2.15 2.025 1 Include la staffa del jib fisso, la barra anti-rollio anteriore e la barra anti-rollio posteriore
22 Sezione centrale del jib fisso 0.305 6.175 1.333 1.198 3
23 Sezione superiore del jib fisso 0.706 7.453 1.265 1.196 1
24 Sezione inferiore del jib brandeggiabile 4.594 8.571 1.824 3.347 1 Include la staffa anteriore del jib brandeggiabile e la staffa posteriore del jib brandeggiabile
25 Sezione intermedia del jib brandeggiabile da 3 m 0.294 3.11 1.81 1.513 1
26 Sezione intermedia del jib brandeggiabile da 6 m 0.5 6.11 1.81 1.513 1
27 Sezione intermedia del jib brandeggiabile da 12 m 0.923 12.11 1.81 1.513 3
28 Sezione superiore del jib brandeggiabile 1.244 7.605 1.79 1.95 1
Peso parziale non incluso

Le parti non incluse includono alcune clip, alcuni perni di piccole dimensioni, alcuni bulloni, singole piccole piastre di trazione o giunti di rigging, ecc., con un peso totale non superiore a 3t.

Nota: poiché il peso delle saldature in lavorazione non può essere determinato, il peso elencato sopra non include il peso delle saldature. Dopo la correzione, il peso totale del veicolo è di 204,5 tonnellate.