|
| ชื่อแบรนด์: | XCMG |
| หมายเลขรุ่น: | xgc200 |
| ขั้นต่ำ: | ปั้นจั่นหนึ่งตัว |
| ราคา: | 200,000-6,000,000 RMB per unit |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | จัดหาตามความต้องการของลูกค้า |
โครงสร้างแผ่นแรงตึงความแข็งแรงสูงพร้อมปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง สามารถขนส่งด้วยบูมเพื่อให้ติดตั้งง่าย ประหยัดแรงงาน และดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างขาคู่รูปกล่องพร้อมความมั่นคงโดยรวมที่ดีเยี่ยม เสาสามารถยกขึ้นและลดลงได้โดยใช้กระบอกยกเสา
โครงสร้างรับน้ำหนักหลักที่เชื่อมต่อกับยานพาหนะส่วนบนและส่วนล่าง โดยมีโครงสร้างคอมโพสิตโครงคาน "I" สองด้านเชื่อมจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง เชื่อมต่อกับตัวรถส่วนล่างด้วยลูกปืนสวิงที่มีความแข็งแรงและเสถียรภาพสูง รองรับห้องโดยสาร กลไกการจ่ายน้ำ ระบบเครื่องยนต์ ปั๊มหลัก วาล์วไฮดรอลิก เสา ส่วนด้านล่างของแขนหลัก และเครื่องถ่วงน้ำหนักส่วนบนของยานพาหนะ
| เลขที่ | ชื่อกลไก | การใช้งาน | ตำแหน่งเค้าโครง |
|---|---|---|---|
| 1 | กลไกการยกหลัก | การทำงานของบูมหลัก | ใกล้กับศูนย์แกว่งแผ่นเสียง |
| 2 | กลไกการยกเสริม | จิ๊บคงที่, การดำเนินการยกรอกเดี่ยว | ส่วนล่างของบูมหลัก (ไปข้างหน้า) |
| 3 | กลไกการลัฟฟิ่ง | บูมหลัก luffing | ตรงกลางและด้านหลังของเครื่องเล่นแผ่นเสียง |
| 4 | กลไกการแกว่ง | การแกว่งเครน | ด้านหน้าของเครื่องเล่นแผ่นเสียง |
| 5 | กลไกการเดินทาง | เครื่องเดินทาง | ล้อขับเคลื่อนตีนตะขาบ |
ระบบลดเกียร์ดาวเคราะห์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์จะยกตะขอหลัก/ตะขอเสริมผ่านดรัมและชุดรอก มีระบบลดดาวเคราะห์ในตัวและระบบ "สปริงเบรก/ปลดไฮดรอลิก" แบบปกติปิดเพื่อความปลอดภัย ใช้ลวดสลิงแรงทำลายสูง (เส้นผ่านศูนย์กลาง φ26 มม.)
ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ทำให้แขนหลักเคลื่อนผ่านชุดดรัมและรอก มีตัวลดดาวเคราะห์ในตัวพร้อมระบบเบรกแบบปิดตามปกติและอุปกรณ์ล็อคเฟือง (ขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิก) เพื่อการปกป้องที่หลากหลาย ใช้ลวดสลิงแรงทำลายสูง φ26มม.
ไดรฟ์แบบตาข่ายภายในพร้อมลูกปืนแกว่งช่วยให้หมุนได้ 360° มีตัวลดดาวเคราะห์ในตัวพร้อมระบบเบรกแบบปิดตามปกติและอุปกรณ์ล็อคแบบแกว่งแบบกลไกเพื่อเพิ่มความปลอดภัย รวมถึงฟังก์ชั่นการเลื่อนฟรี
ออกแบบมาเพื่อให้สามารถรองรับน้ำหนักได้มาก ต้านทานการแกว่งน้อยที่สุด ทนทานต่อการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งาน
การเชื่อมต่อพินกำลัง (ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบน้ำมัน) ระหว่างบูม/โต๊ะหมุน เฟรม/คานราง และถาดถ่วงน้ำหนัก/โต๊ะหมุน ประกอบด้วยเสายก เสาค้ำ และกระบอกสูบปรับความตึงรางเพื่อการติดตั้งที่สะดวก ห้องควบคุมมีถังน้ำมันสำหรับการพลิกในแนวตั้งและการหมุนในแนวนอน
การออกแบบไบโอนิคให้ขอบเขตการมองเห็นที่กว้างและการใช้งานที่สะดวกสบาย
โครงสร้างรัศมีแบบกล่องที่เชื่อมจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งโดยรวมที่ยอดเยี่ยม
