|
| Tên thương hiệu: | XCMG |
| Số mô hình: | XGC200 |
| MOQ: | Một cần cẩu |
| Giá: | 200,000-6,000,000 RMB per unit |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng |
Cấu trúc tấm căng cường độ cao với hệ số an toàn cao; có thể được vận chuyển bằng cần cẩu để lắp đặt dễ dàng, tiết kiệm nhân công và vận hành hiệu quả.
Cấu trúc hai chi hình hộp với độ ổn định tổng thể tuyệt vời. Cột có thể được nâng lên và hạ xuống bằng xi lanh nâng cột.
Cấu trúc chịu lực chính kết nối các phương tiện phía trên và phía dưới, có cấu trúc hỗn hợp khung hộp dầm chữ “I” hai mặt được hàn từ các tấm thép cường độ cao. Kết nối với xe thấp hơn thông qua ổ trục xoay có độ bền và độ ổn định cao. Chứa cabin, cơ cấu nâng, hệ thống động cơ, máy bơm chính, van thủy lực, cột buồm, phần dưới cánh tay chính và đối trọng phía trên của xe.
| KHÔNG. | Tên cơ chế | Cách sử dụng | Vị trí bố cục |
|---|---|---|---|
| 1 | Cơ cấu nâng chính | Hoạt động bùng nổ chính | Gần trung tâm xoay bàn xoay |
| 2 | Cơ cấu nâng phụ trợ | Cần trục cố định, thao tác nâng ròng rọc đơn | Phần dưới của cần chính (phía trước) |
| 3 | Cơ chế Luffing | Cần trục chính | Trung tâm và phía sau của bàn xoay |
| 4 | Cơ chế xoay | Cần cẩu quay | Mặt trước bàn xoay |
| 5 | Cơ chế du lịch | Máy di chuyển | Bánh dẫn động bánh xích |
Hệ thống giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động bằng động cơ nâng móc chính/phụ thông qua bộ tang trống và ròng rọc. Có bộ giảm tốc hành tinh tích hợp và hệ thống "phanh lò xo/nhả thủy lực" thường đóng để đảm bảo an toàn. Sử dụng dây cáp có lực đứt cao (đường kính φ26mm).
Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh điều khiển bằng động cơ giúp cánh tay chính chuyển động thông qua bộ tang trống và ròng rọc. Bao gồm bộ giảm tốc hành tinh tích hợp với hệ thống phanh thường đóng và thiết bị khóa bánh cóc (điều khiển bằng xi lanh thủy lực) để bảo vệ nhiều lần. Sử dụng dây cáp có lực đứt cao φ26mm.
Bộ truyền động chia lưới bên trong với ổ trục xoay cho phép xoay 360°. Có bộ giảm tốc hành tinh tích hợp với hệ thống phanh thường đóng và thiết bị khóa xoay cơ học để tăng cường an toàn. Bao gồm chức năng trượt miễn phí.
Được thiết kế để có khả năng chịu tải lớn, khả năng chống xoay tối thiểu, chống mài mòn và kéo dài tuổi thọ.
Các kết nối chốt nguồn (được dẫn động bằng xi lanh dầu) giữa cần/bàn xoay, dầm khung/đường ray và khay đối trọng/bàn xoay. Bao gồm các xi lanh nâng cột, chân chống và căng ray để lắp đặt thuận tiện. Phòng điều khiển có các bình chứa dầu để lật dọc và xoay ngang.
Thiết kế Bionic mang đến tầm nhìn rộng và thao tác thoải mái, thuận tiện.
Cấu trúc xuyên tâm kiểu hộp được hàn từ các tấm thép cường độ cao mang lại độ cứng và độ bền tổng thể tuyệt vời.
