|
| Наименование марки: | XCMG |
| Номер модели: | XGC200 |
| минимальный заказ: | Один кран |
| Цена: | 200,000-6,000,000 RMB per unit |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т |
| Возможность поставки: | Поставка в соответствии с потребностями клиента |
Высокопрочная конструкция натяжных пластин с высоким коэффициентом безопасности; Может транспортироваться вместе со стрелой, что обеспечивает простоту установки, экономию труда и эффективность работы.
Коробчатая двухветвевая конструкция с превосходной общей устойчивостью. Мачту можно поднимать и опускать с помощью подъемного цилиндра мачты.
Ключевая несущая конструкция, соединяющая верхнюю и нижнюю машины, представляет собой композитную конструкцию коробчатой рамы с двусторонней двутавровой балкой, сваренную из высокопрочных стальных пластин. Соединяется с нижней частью автомобиля посредством поворотного подшипника, обладающего высокой прочностью и устойчивостью. Вмещает кабину, механизм изменения вылета стрелы, систему двигателя, главный насос, гидравлический клапан, мачту, нижнюю часть главной стрелы и верхний противовес автомобиля.
| Нет. | Название механизма | Использование | Расположение макета |
|---|---|---|---|
| 1 | Основной подъемный механизм | Работа основной стрелы | Рядом с поворотным центром поворотной платформы |
| 2 | Вспомогательный подъемный механизм | Фиксированная стрела, подъем с одним шкивом | Нижняя часть основной стрелы (вперед) |
| 3 | Механизм изменения вылета стрелы | Подъем основной стрелы | Центр и задняя часть проигрывателя |
| 4 | Поворотный механизм | Поворотный кран | Передняя часть проигрывателя |
| 5 | Механизм передвижения | Машина путешествует | Гусеничное ведущее колесо |
Планетарный редуктор с электроприводом поднимает основные/вспомогательные крюки с помощью барабана и блока шкивов. Имеет встроенный планетарный редуктор и нормально закрытую систему «пружинный тормоз/гидравлический выпуск» для обеспечения безопасности. Используется трос с высокой разрывной силой (диаметр φ26 мм).
Планетарный редуктор с электроприводом обеспечивает изменение вылета стрелы через барабан и комплект шкивов. Включает встроенный планетарный редуктор с нормально закрытой тормозной системой и храповым запирающим устройством (с приводом от гидравлического цилиндра) для комплексной защиты. Используется трос диаметром 26 мм с высоким разрывным усилием.
Внутренний привод зацепления с поворотным подшипником обеспечивает вращение на 360°. Имеет встроенный планетарный редуктор с нормально закрытой тормозной системой и механическим устройством блокировки поворота для повышения безопасности. Включает функцию свободного скольжения.
Разработан для обеспечения большой несущей способности, минимального сопротивления повороту, износостойкости и длительного срока службы.
Соединения силовых штифтов (с приводом от масляного цилиндра) между стрелой/поворотной платформой, рамой/гусеничной балкой и лотком противовеса/поворотной платформой. Включает подъем мачты, выносную опору и цилиндры натяжения гусениц для удобной установки. В диспетчерской имеются масляные цилиндры для вертикального и горизонтального вращения.
Бионический дизайн обеспечивает широкое поле зрения и комфортное, удобное управление.
Радиальная конструкция коробчатого типа, сваренная из высокопрочных стальных пластин, обеспечивает превосходную общую жесткость и прочность.
