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Granada de rastreo de 350T usada Xcmg Capacidad de elevación segura y fácil de 1,5 km/h

Granada de rastreo de 350T usada Xcmg Capacidad de elevación segura y fácil de 1,5 km/h

Nombre De La Marca: XCMG
Número De Modelo: El XGC350
Cantidad Mínima De Pedido: Una grúa
Precio: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Condiciones De Pago: LC, T/T
Capacidad De Suministro: Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente
Información Detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Velocidad de línea máxima:
120 m/min
Longitud de pluma:
Entre 18 y 84 metros
Potencia del motor:
298 KILOVATIOS
Capacidad de elevación máxima:
350 toneladas
Contrapeso:
90 toneladas
Graduabilidad:
30%
Capacidad del tanque de combustible:
800 litros
Extracción máxima de línea:
350 KN
Ancho de zapato de pista:
1,5 metros
Velocidad de viaje:
1.5 km/h
Velocidad de juego:
1,5 RPM
Altura de elevación máxima:
120 metros
Detalles de empaquetado:
Empaque de acuerdo con los requisitos del cliente
Resaltar:

1.5 km/h grúa de 350 t

,

1.5 km/h grúa de desplazamiento xcmg

,

Grúa de desplazamiento de 350 toneladas

Descripción del Producto
Grúa sobre orugas 350T Xcmg que levanta de forma segura y sencilla a una velocidad de 1,5 km/h
Especificaciones técnicas de la grúa sobre orugas XGC350t
Modelos de grúas sobre orugas: XGC350
Capacidad máxima de elevación nominal: 350t
Momento máximo de elevación: 2400t.m
Descripción general del producto
Combinación de pluma
  • Longitud de la pluma principal: 24 m ~ 96 m (estándar 66 m)
  • Secciones de la pluma: pluma inferior 1×10,5 m, pluma de transición 1×12 m, sección de conexión 1×1,5 m, secciones intermedias
  • Incluye polea de cabeza de pluma estándar de 300t
  • Longitud de la pluma torre: 24 m ~ 66 m (estándar 42 m) con varias configuraciones de sección
  • Opción de pluma principal ligera: 73,5 m ~ 115,5 m (estándar 97,5 m)
  • Longitud de la pluma fija: 9 m ~ 12 m (estándar 9 m) con configuraciones opcionales
Miembro de elevación de la pluma
Estructura de placa de tracción de alta resistencia con alto factor de seguridad; estructura de viga equilibrada para una distribución uniforme de la fuerza; orificios de conexión en forma de "melocotón" para una instalación fácil y eficiente.
Mástil
Estructura de doble brazo en forma de caja con travesaño reforzado para mayor estabilidad. El cilindro de elevación del mástil gira alrededor de la bisagra de conexión de la plataforma giratoria, con interfaz de súper elevación reservada.
Plataforma giratoria
Estructura compuesta de marco de caja de viga "I" de doble cara soldada con placas de acero de alta resistencia. Se conecta al vehículo inferior a través del cojinete de giro con alta resistencia y estabilidad. Acomoda la sala de control, el mecanismo de elevación, el sistema del motor y otros componentes.
Componentes mecánicos
No. Nombre Uso Ubicación de diseño
1 Mecanismo de elevación principal I HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1,HBW/1,HF/1,HBF/1,TBF/1 como cabrestante de gancho principal La parte inferior de la pluma principal está cerca del centro
2 Mecanismo de elevación principal II HWS/3,HBW/3 como cabrestante de tercer gancho Parte inferior de la pluma principal, cerca de la raíz [opcional]
3 Mecanismo de elevación auxiliar Cabrestante de gancho secundario y cabrestante de elevación de pluma torre para condiciones de trabajo tipo torre La parte inferior de la sección inferior de la pluma principal está cerca de la parte delantera
4 Mecanismo de elevación principal Cabrestante de elevación de la pluma principal Centro y parte trasera de la plataforma giratoria
5 Mecanismo de giro Giro de la grúa Lado delantero izquierdo de la plataforma giratoria
6 Mecanismo de desplazamiento Desplazamiento de la máquina Rueda motriz de oruga
El mecanismo de elevación principal y el mecanismo de elevación auxiliar pueden realizar la elevación conjunta de los ganchos principal y auxiliar en condiciones de trabajo de escudo.
Mecanismo de elevación
Incluye el mecanismo de elevación principal I, el mecanismo de elevación auxiliar y el mecanismo de elevación principal II (opcional). Impulsado por un motor con reductor de engranajes planetarios, elevación a través del tambor y el conjunto de poleas de elevación.
Mecanismo de elevación
Incluye el mecanismo de elevación principal y el mecanismo de elevación de la pluma torre. La elevación principal utiliza un reductor de engranajes planetarios con freno normalmente cerrado para mayor seguridad. Equipado con un dispositivo de bloqueo de trinquete y cable de acero especial (26 mm de diámetro, 370 m de longitud).
Mecanismo de giro
Impulsado por engranaje externo con cojinete de giro, logrando una rotación de 360°. Cuenta con un reductor planetario incorporado y freno normalmente cerrado para una alta seguridad de frenado. Incluye un dispositivo de bloqueo de giro mecánico y función de deslizamiento libre.
Cojinete de giro
Cojinete de giro de rodillos grandes de tres filas reforzado con pista de rodadura de gran diámetro con alta capacidad de carga, pequeña resistencia, resistencia al desgaste y larga vida útil.