produkty
Do domu / produkty / 350T żuraw pływający /

Używany 350T żuraw Xcmg Bezpiecznie i łatwo Podnoszenie pojemność 1,5 km/h

Używany 350T żuraw Xcmg Bezpiecznie i łatwo Podnoszenie pojemność 1,5 km/h

Nazwa Marki: XCMG
Numer modelu: XGC350
MOQ: Jeden dźwig
Cena: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Warunki płatności: L/C, T/T
Możliwość zaopatrzenia: Dostawa zgodnie z potrzebami klientów
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Maksymalna prędkość linii:
120 m/min
Długość bumu:
18-84 metry
Moc silnika:
298 KW
Maksymalny udźwig:
350 ton
Przeciwwaga:
90 ton
GDOUNDACJA:
30%
Pojemność zbiornika paliwa:
800 litrów
Max Linia Pull:
350 KN
Szerokość butów:
1,5 metra
Prędkość podróży:
1,5 km/godz
Szybkość złożona:
1,5 obr / min
Maksymalna wysokość podnoszenia:
120 metrów
Szczegóły pakowania:
Pakowanie zgodnie z wymaganiami klientów
Podkreślić:

1.5 km/h 350t żuraw rowerowy

,

1.5 km/h żuraw pływający xcmg

,

350 ton 350t żuraw żuraw

Opis produktu
Używany 350T Dźwig Gąsienicowy Xcmg Bezpiecznie i Łatwo Udźwig 1,5 km/h
Specyfikacje Techniczne Dźwigu Gąsienicowego XGC350t
Modele dźwigów gąsienicowych: XGC350
Maksymalny udźwig znamionowy: 350t
Maksymalny moment udźwigu: 2400t.m
Przegląd Produktu
Kombinacja Wysięgnika
  • Długość głównego wysięgnika: 24m~96m (standardowo 66m)
  • Sekcje wysięgnika: dolna sekcja 1×10,5m, sekcja przejściowa 1×12m, sekcja łącząca 1×1,5m, sekcje pośrednie
  • W zestawie standardowy blok krążków głowicy wysięgnika 300t
  • Długość wysięgnika wieżowego: 24m~66m (standardowo 42m) z różnymi konfiguracjami sekcji
  • Opcja lekkiego wysięgnika głównego: 73,5m~115,5m (standardowo 97,5m)
  • Długość stałego wysięgnika pomocniczego: 9m~12m (standardowo 9m) z opcjonalnymi konfiguracjami
Element Podnoszenia Wysięgnika
Wysokowytrzymała konstrukcja płyty ciągnącej o wysokim współczynniku bezpieczeństwa; konstrukcja belki zrównoważonej dla równomiernego rozkładu sił; otwory łączące w kształcie "brzoskwini" dla łatwej i wydajnej instalacji.
Maszt
Kształt skrzynkowy, dwuramienny z wzmocnioną belką poprzeczną dla stabilności. Cylinder podnoszenia masztu obraca się wokół zawiasu połączenia obrotnicy, z zarezerwowanym interfejsem super-podnoszenia.
Obrotnica
Dwustronna konstrukcja kompozytowa ramy skrzynkowej z kształtowników "I" spawana z wysokowytrzymałych płyt stalowych. Łączy się z dolnym pojazdem za pomocą łożyska obrotu o wysokiej wytrzymałości i stabilności. Mieści kabinę sterowniczą, mechanizm podnoszenia, układ silnika i inne komponenty.
Komponenty Mechaniczne
Nr Nazwa Zastosowanie Lokalizacja
1 Główny mechanizm podnoszenia I HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1,HBW/1,HF/1,HBF/1,TBF/1 jako wciągarka głównego haka Dolna część głównego wysięgnika blisko środka
2 Główny mechanizm podnoszenia II HWS/3,HBW/3 jako wciągarka trzeciego haka Dół głównego wysięgnika, blisko korzenia [opcjonalnie]
3 Pomocniczy mechanizm podnoszenia Wciągarka haka pomocniczego i wciągarka podnoszenia wysięgnika wieżowego do warunków pracy typu wieżowego Dolna część dolnej sekcji głównego wysięgnika blisko przodu
4 Główny mechanizm podnoszenia Wciągarka podnoszenia głównego wysięgnika Środek i tył obrotnicy
5 Mechanizm obrotu Obrot dźwigu Przód po lewej stronie obrotnicy
6 Mechanizm jezdny Jazda maszyny Koło napędowe gąsienicy
Główny mechanizm podnoszenia i pomocniczy mechanizm podnoszenia mogą realizować wspólne podnoszenie haków głównych i pomocniczych w warunkach pracy osłony.
Mechanizm Podnoszenia
Obejmuje główny mechanizm podnoszenia I, pomocniczy mechanizm podnoszenia i główny mechanizm podnoszenia II (opcjonalnie). Napędzany silnikiem z reduktorem planetarnym, podnoszenie przez bęben i zestaw krążków podnoszących.
Mechanizm Podnoszenia
Obejmuje główny mechanizm podnoszenia i mechanizm podnoszenia wysięgnika wieżowego. Główne podnoszenie wykorzystuje reduktor planetarny z normalnie zamkniętym hamulcem dla bezpieczeństwa. Wyposażony w urządzenie blokujące zapadkowe i specjalną linę stalową (średnica 26 mm, długość 370 m).
Mechanizm Obrotu
Napędzany przez zazębienie zewnętrzne z łożyskiem obrotu, osiągając obrót o 360°. Posiada wbudowany reduktor planetarny i normalnie zamknięty hamulec dla wysokiego bezpieczeństwa hamowania. Zawiera mechaniczne urządzenie blokujące obrót i funkcję swobodnego przesuwania.
Łożysko Obrotu
Dużośrednicowe, wzmocnione łożysko obrotu z trzema rzędami dużych rolek o dużej nośności, małym oporze, odporności na zużycie i długiej żywotności.