55T Гидравлический кран в строительстве моста XGC55 203.5t.M

• Модели гусеничных кранов: XGC55
• Максимальная номинальная грузоподъемность: 55 т / 3,7 м
• Максимальный номинальный грузовой момент: 203,5 т.м

Стрела гусеничного крана XGC55 изготовлена из высокопрочных бесшовных стальных труб в качестве хорд и труб брюшка, дополненных высокопрочными стальными пластинами, сваренными секциями для образования четыреххордной пространственной ферменной конструкции с равными поперечными сечениями в середине и переменными поперечными сечениями на обоих концах. С помощью точного конечно-элементного анализа и расчета полностью используется потенциал стрелы и значительно увеличивается грузоподъемность.

Характеристики основной стрелы:

• Максимальная грузоподъемность: 55 т / 3,7 м
• Максимальный грузовой момент: 203,5 т.м
• Длина рамы основной стрелы: HB13~HB52
• Компоненты: нижняя стрела 1×6,5 м, верхняя стрела 1×6,5 м, средняя стрела 1×3 м, средняя стрела 3×6 м, средняя стрела 2×9 м

Характеристики фиксированного гуська:

• Максимальная грузоподъемность: 11,4 т (2 раза)
• Максимальный грузовой момент: 10,7 т×12 м=128,4 т.м
• Длина основной стрелы: HB25~HB43
• Длина конфигурации гуська: HF7~HF16
• Компоненты: нижняя секция стрелы 1×4 м, верхняя секция стрелы 1×3 м, средняя секция 1×3 м, средняя секция 1×6 м, кронштейн 1×3 м

Одинарный шкив на конце стрелы:

• Максимальная грузоподъемность: 6 т (1 раз)
• Длина: 1,1 м
• Длина основной стрелы: HB13~HB49

Подъем в основном осуществляется тросами, дополненными пластинами. Тросы изготовлены по отработанным технологическим структурам, которые безопасны и надежны; пластины изготовлены из высокопрочных стальных пластин, вырезанных и сформированных за один прием, без сварки, с небольшим количеством производственных дефектов и высоким коэффициентом безопасности.

Поворотный круг является ключевой несущей конструкцией для соединения верхней и нижней частей машины. Основная несущая конструкция выполнена в виде плоской коробчатой конструкции, сваренной из высокопрочных стальных пластин. Консольные конструкции с обеих сторон приварены для увеличения пространства всей машины для размещения фиксированных нагрузок.

Рама в виде елочки состоит из двухлучевой конструкции с усиленной поперечной балкой между двумя лучами, которая обладает хорошей устойчивостью. Основная конструкция изготовлена из высококачественной бесшовной стальной трубы, что эффективно уменьшает объем сварки, имеет небольшое количество производственных дефектов и высокий коэффициент безопасности.

Подъемный механизм включает в себя основной подъемный механизм и вспомогательный подъемный механизм, приводимые в действие планетарным редуктором, управляемым количественным двигателем. Основной крюк или вспомогательный крюк поднимается и опускается через барабан и систему шкивов.

Основные характеристики:

• Встроенные планетарные редукторы с конструкцией отрицательного тормоза
• Многодисковая мокро-ламинированная нормально-замкнутая тормозная система
• Разбрызгивание масла, не требующее обслуживания
• Отличные характеристики микроскорости
• Подъемный барабан из ковкого чугуна с двойной канавкой для троса

Основной подъемный механизм:

• Стальной канат специального назначения с правосторонней скруткой против вращения
• Независимый стальной сердечник с высоким пределом прочности на разрыв
• Номинальное натяжение одного троса: 6 т
• Диаметр стального каната: φ 20 мм
• Длина: 200 м

Вспомогательный подъемный механизм:

• Независимый стальной сердечник с высоким пределом прочности на разрыв
• Стальной канат специального назначения против вращения
• Номинальное натяжение одного троса: 6 т
• Диаметр стального каната: φ 20 мм
• Длина: 130 м