produkty
Do domu / produkty / Hydrauliczny żuraw gąsienicowy /

55T hydrauliczny żuraw w budowie mostu XGC55 203.5t.M

55T hydrauliczny żuraw w budowie mostu XGC55 203.5t.M

Nazwa Marki: XCMG
Numer modelu: XGC55
MOQ: Jeden dźwig
Cena: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Warunki płatności: L/C, T/T
Możliwość zaopatrzenia: Dostawa zgodnie z potrzebami klientów
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Lekki boom:
78-126m
Prędkość napędu:
1,0 km/h
Maks. Szybkość podróży:
1,4 km/godz
Kolor:
ŻÓŁTY
Maks. Długość wysięgnika:
52 m
Rodzaj haka:
100t/50t/9t
Prędkość podróży:
1,5 km/godz
Podstawowe komponenty:
PLC, silnik, silnik, reduktor, pompa
Masa całkowita:
121.1t
Kąt wysięgnika:
30-80º
Szczegóły pakowania:
Pakowanie zgodnie z wymaganiami klientów
Podkreślić:

żuraw hydrauliczny na mostek

,

mostek hydrauliczny żuraw pływający

,

żuraw hydrauliczny do budowy

Opis produktu
Hydrauliczny żuraw gąsienicowy 55T w budowie mostów XGC55 203,5 tM
Żuraw gąsienicowy 55T odgrywa ważną rolę w budowie mostów
Dane techniczne żurawia gąsienicowego XGC55
  • Modele żurawi gąsienicowych:XGC55
  • Maksymalny udźwig znamionowy:55t/3,7m
  • Maksymalny znamionowy moment podnoszenia:203,5 tm
Opis komponentów produktu i systemu
Górna część
Kombinacja bumów

Wysięgnik żurawia gąsienicowego XGC55 jest wykonany z rur stalowych bez szwu o wysokiej wytrzymałości w postaci rur cięciwowych i podłogowych, uzupełnionych płytami stalowymi o wysokiej wytrzymałości, spawanymi w sekcjach, tworząc czteropasmową konstrukcję kratownicy przestrzennej o równych przekrojach poprzecznych w środku i zmiennych przekrojach poprzecznych na obu końcach. Dzięki precyzyjnej analizie i obliczeniom metodą elementów skończonych potencjał wysięgnika jest w pełni wykorzystywany, a udźwig znacznie poprawiony.

Dane techniczne wysięgnika głównego:

  • Maksymalny udźwig: 55t/3,7m
  • Maksymalny moment podnoszenia: 203,5 tm
  • Długości ramy wysięgnika głównego: HB13~HB52
  • Elementy składowe: wysięgnik dolny 1×6,5m, wysięgnik górny 1×6,5m, wysięgnik środkowy 1×3m, wysięgnik środkowy 3×6m, wysięgnik środkowy 2×9m

Dane techniczne stałego wysięgnika:

  • Maksymalny udźwig: 11,4t (2 razy)
  • Maksymalny moment podnoszenia: 10,7 t × 12 m = 128,4 tm
  • Długość głównego ramienia: HB25~HB43
  • Długość konfiguracji wysięgnika: HF7~HF16
  • Elementy składowe: ramię sekcji dolnej 1×4m, ramię sekcji górnej 1×3m, część środkowa 1×3m, część środkowa 1×6m, wspornik 1×3m

Pojedyncze koło pasowe na końcu ramienia:

  • Maksymalny udźwig: 6t (1 raz)
  • Długość: 1,1 m
  • Długość głównego ramienia: HB13~HB49
Członek Boom Luffing

Wyostrzenie odbywa się głównie za pomocą kabli, uzupełnionych płytkami. Kable wykonane są z dojrzałych struktur procesowych, które są bezpieczne i niezawodne; płyty wykonane są z blach stalowych o wysokiej wytrzymałości, ciętych i formowanych za jednym razem, bez spawania, z niewielką liczbą wad produkcyjnych i wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa.

Obrotnica

Obrotnica jest kluczową konstrukcją nośną łączącą górny i dolny pojazd. Główna konstrukcja nośna ma płaską konstrukcję skrzynkową spawaną z płyt stalowych o wysokiej wytrzymałości. Konstrukcje wspornikowe po obu stronach są spawane, aby zwiększyć przestrzeń całej maszyny do rozmieszczenia stałych ładunków.

Rama w jodełkę

Rama w jodełkę składa się z konstrukcji dwuramiennej ze wzmocnioną belką poprzeczną pomiędzy dwoma ramionami, która zapewnia dobrą stabilność. Główna konstrukcja wykonana jest z wysokiej jakości rur stalowych bez szwu, co skutecznie zmniejsza ilość spawania, ma niewiele wad produkcyjnych i ma wysoki współczynnik bezpieczeństwa.

Struktura maszyny
NIE. Nazwa mechanizmu Stosowanie Lokalizacja układu
1 Główny mechanizm podnoszący Obsługa wysięgnika głównego Kierunek środek-przód gramofonu
2 Pomocniczy mechanizm podnoszący Stały wysięgnik, operacja podnoszenia za pomocą jednego koła pasowego na końcu ramienia Gramofon środkowy
3 Mechanizm lufowania Wychylanie wysięgnika głównego Za gramofonem
4 Mechanizm obrotowy Obrót dźwigu Przód gramofonu
5 Mechanizm podróżny Podróżowanie maszyną Koło napędowe gąsienicy
Mechanizm podnoszący

Mechanizm podnoszący obejmuje główny mechanizm podnoszący i pomocniczy mechanizm podnoszący, napędzany przez przekładnię planetarną napędzaną silnikiem ilościowym. Hak główny lub hak pomocniczy jest podnoszony i opuszczany za pomocą zestawu bębna i koła pasowego.

Kluczowe funkcje:

  • Wbudowane reduktory planetarne z hamulcem ujemnym
  • Normalnie zamknięty, wielopłytkowy, laminowany na mokro układ hamulcowy
  • Smarowanie olejowe rozpryskowe nie wymagające konserwacji
  • Doskonała wydajność w zakresie mikroprędkości
  • Bęben podnoszący z żeliwa sferoidalnego z podwójnie złożonym rowkiem na linę

Główny mechanizm podnoszący:

  • Lina stalowa lewoskrętna, skręcana w tym samym kierunku, zapobiegająca obrotowi
  • Niezależny rdzeń stalowy o wysokim napięciu zrywającym
  • Znamionowe napięcie pojedynczej liny: 6t
  • Średnica liny stalowej: φ 20 mm
  • Długość: 200m

Pomocniczy mechanizm podnoszący:

  • Niezależny rdzeń stalowy o wysokim napięciu zrywającym
  • Specjalna lina stalowa antyrotacyjna
  • Znamionowe napięcie pojedynczej liny: 6t
  • Średnica liny stalowej: φ 20 mm
  • Długość: 130m