55Τ υδραυλικό γερανό σε κατασκευή γέφυρας XGC55 203.5t.M

• Μοντέλα ερπυστριοφόρων γερανών: XGC55
• Μέγιστη ονομαστική ικανότητα ανύψωσης: 55t/3.7m
• Μέγιστη ονομαστική ροπή ανύψωσης: 203.5t.m

Ο βραχίονας του ερπυστριοφόρου γερανού XGC55 είναι κατασκευασμένος από σωλήνες χάλυβα υψηλής αντοχής χωρίς ραφή ως χορδές και σωλήνες κοιλίας, συμπληρωμένοι από πλάκες χάλυβα υψηλής αντοχής συγκολλημένες σε τμήματα για να σχηματίσουν μια δομή χωρικού πλαισίου τεσσάρων χορδών με ίσες διατομές στη μέση και μεταβλητές διατομές και στα δύο άκρα. Με τη βοήθεια ακριβούς ανάλυσης και υπολογισμού πεπερασμένων στοιχείων, αξιοποιείται πλήρως το δυναμικό του βραχίονα και βελτιώνεται σημαντικά η ικανότητα ανύψωσης.

Προδιαγραφές Κύριου Βραχίονα:

• Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 55t/3.7m
• Μέγιστη ροπή ανύψωσης: 203.5t.m
• Μήκη πλαισίου κύριου βραχίονα: HB13~HB52
• Στοιχεία: κάτω βραχίονας 1×6.5m, πάνω βραχίονας 1×6.5m, μεσαίος βραχίονας 1×3m, μεσαίος βραχίονας 3×6m, μεσαίος βραχίονας 2×9m

Προδιαγραφές Σταθερού Jib:

• Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 11.4t (2 φορές)
• Μέγιστη ροπή ανύψωσης: 10.7t×12m=128.4t.m
• Μήκος κύριου βραχίονα: HB25~HB43
• Μήκος διαμόρφωσης jib: HF7~HF16
• Στοιχεία: κάτω τμήμα βραχίονα 1×4m, πάνω τμήμα βραχίονα 1×3m, μεσαίο τμήμα 1×3m, μεσαίο τμήμα 1×6m, βραχίονας 1×3m

Μονή τροχαλία στο άκρο του βραχίονα:

• Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 6t (1 φορά)
• Μήκος: 1.1m
• Μήκος κύριου βραχίονα: HB13~HB49

Το luffing γίνεται κυρίως με καλώδια, συμπληρωμένα από πλάκες. Τα καλώδια είναι κατασκευασμένα από δομές ώριμης διαδικασίας, οι οποίες είναι ασφαλείς και αξιόπιστες. οι πλάκες είναι κατασκευασμένες από πλάκες χάλυβα υψηλής αντοχής κομμένες και διαμορφωμένες σε μία κίνηση, χωρίς συγκόλληση, με λίγα ελαττώματα κατασκευής και υψηλό συντελεστή ασφαλείας.

Το περιστρεφόμενο τραπέζι είναι η βασική δομή στήριξης για τη σύνδεση των άνω και κάτω οχημάτων. Η κύρια δομή φόρτισης υιοθετεί μια επίπεδη δομή κουτιού συγκολλημένη από πλάκες χάλυβα υψηλής αντοχής. Οι δομές πρόβολης και στις δύο πλευρές είναι συγκολλημένες για να αυξήσουν τον χώρο ολόκληρου του μηχανήματος για τη διάταξη σταθερών φορτίων.

Το πλαίσιο ψαροκόκαλου αποτελείται από μια δομή διπλού άκρου με μια ενισχυμένη εγκάρσια δοκό μεταξύ των δύο άκρων, η οποία έχει καλή σταθερότητα. Η κύρια δομή είναι κατασκευασμένη από σωλήνα χάλυβα υψηλής ποιότητας χωρίς ραφή, ο οποίος μειώνει αποτελεσματικά την ποσότητα της συγκόλλησης, έχει λίγα ελαττώματα κατασκευής και έχει υψηλό συντελεστή ασφαλείας.

Ο μηχανισμός ανύψωσης περιλαμβάνει τον κύριο μηχανισμό ανύψωσης και τον βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης, που οδηγούνται από έναν μειωτήρα πλανητικού γραναζιού που οδηγείται από έναν ποσοτικό κινητήρα. Ο κύριος γάντζος ή ο βοηθητικός γάντζος ανυψώνεται και χαμηλώνεται μέσω του τυμπάνου και του σετ τροχαλιών.

Βασικά Χαρακτηριστικά:

• Ενσωματωμένοι πλανητικοί μειωτήρες με σχεδιασμό αρνητικού φρένου
• Σύστημα φρένων πολλαπλών πλακών υγρής επίστρωσης κανονικά κλειστό
• Λίπανση με λάδι πιτσιλίσματος που δεν απαιτεί συντήρηση
• Εξαιρετική απόδοση μικρο-ταχύτητας
• Χυτοσιδηρένιο τύμπανο ανύψωσης με διπλωμένη αυλάκωση σχοινιού

Κύριος Μηχανισμός Ανύψωσης:

• Αριστερόστροφο συρματόσχοινο από ειδικό χάλυβα κατά της περιστροφής
• Ανεξάρτητος χαλύβδινος πυρήνας με υψηλή τάση θραύσης
• Ονομαστική τάση μονό σχοινιού: 6t
• Διάμετρος συρματόσχοινου: φ 20 mm
• Μήκος: 200m

Βοηθητικός Μηχανισμός Ανύψωσης:

• Ανεξάρτητος χαλύβδινος πυρήνας με υψηλή τάση θραύσης
• Συρματόσχοινο από ειδικό χάλυβα κατά της περιστροφής
• Ονομαστική τάση μονό σχοινιού: 6t
• Διάμετρος συρματόσχοινου: φ 20 mm
• Μήκος: 130m