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55T Hydraulischer Kranich in der Brücke XGC55 203.5t.M

55T Hydraulischer Kranich in der Brücke XGC55 203.5t.M

Markenname: XCMG
Modellnummer: XGC55
Mindestbestellmenge: Ein Kran
Preis: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Lieferfähigkeit: Lieferung nach Kundenbedarf
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Licht-Boom:
78 bis 126 m
Geschwindigkeit des Antriebs:
1.0km/h
Max. Fahrgeschwindigkeit:
1.4km/h
Farbe:
GELB
Max. Boomlänge:
52 m
Art des Hakens:
100t/50t/9t
Reisegeschwindigkeit:
1.5km/h
Kernkomponenten:
PLC, Maschine, Motor, Reduzierer, Pumpe
Gesamtmasse:
121.1t
Boom-Winkel:
30-80º
Verpackung Informationen:
Verpackung nach Kundenanforderungen
Hervorheben:

Wasserfahrzeugkranich

,

Brückenkran mit hydraulischem Krahler

,

Bauwasserkraftkranich

Produktbeschreibung
55T Hydraulik-Raupenkran im Brückenbau XGC55 203,5t.M
55T Raupenkran spielt eine wichtige Rolle im Brückenbau
XGC55 Raupenkran Technische Daten
  • Raupenkranmodelle: XGC55
  • Maximale Nenn-Tragfähigkeit: 55t/3,7m
  • Maximales Nenn-Tragmoment: 203,5t.m
Produktkomponenten- und Systembeschreibung
Der obere Teil
Auslegerkombination

Der Ausleger des XGC55-Raupenkrans besteht aus hochfesten nahtlosen Stahlrohren als Gurt- und Bauchrohre, ergänzt durch hochfeste Stahlplatten, die in Abschnitten verschweißt sind, um eine Vier-Gurt-Raumfachwerkstruktur mit gleichen Querschnitten in der Mitte und variablen Querschnitten an beiden Enden zu bilden. Mit Hilfe präziser Finite-Elemente-Analysen und -Berechnungen wird das Potenzial des Auslegers voll ausgeschöpft und die Tragfähigkeit erheblich verbessert.

Hauptausleger-Spezifikationen:

  • Maximale Tragfähigkeit: 55t/3,7m
  • Maximales Tragmoment: 203,5t.m
  • Hauptausleger-Rahmenlängen: HB13~HB52
  • Komponenten: unterer Ausleger 1×6,5m, oberer Ausleger 1×6,5m, mittlerer Ausleger 1×3m, mittlerer Ausleger 3×6m, mittlerer Ausleger 2×9m

Festausleger-Spezifikationen:

  • Maximale Tragfähigkeit: 11,4t (2 Mal)
  • Maximales Tragmoment: 10,7t×12m=128,4t.m
  • Hauptarmlänge: HB25~HB43
  • Auslegerkonfigurationslänge: HF7~HF16
  • Komponenten: unterer Abschnittsarm 1×4m, oberer Abschnittsarm 1×3m, mittlerer Abschnitt 1×3m, mittlerer Abschnitt 1×6m, Halterung 1×3m

Einzelrolle am Armende:

  • Maximale Tragfähigkeit: 6t (1 Mal)
  • Länge: 1,1m
  • Hauptarmlänge: HB13~HB49
Ausleger-Aufrichtelement

Das Aufrichten erfolgt hauptsächlich durch Seile, ergänzt durch Platten. Die Seile bestehen aus ausgereiften Prozessstrukturen, die sicher und zuverlässig sind; die Platten bestehen aus hochfesten Stahlplatten, die in einem Arbeitsgang geschnitten und geformt werden, ohne Schweißen, mit wenigen Herstellungsfehlern und einem hohen Sicherheitsfaktor.

Drehkranz

Der Drehkranz ist die wichtigste Tragstruktur zur Verbindung der oberen und unteren Fahrzeuge. Die Haupttragstruktur nimmt eine flache Kastenstruktur an, die aus hochfesten Stahlplatten geschweißt ist. Die Auslegerstrukturen auf beiden Seiten sind verschweißt, um den Platz der gesamten Maschine für die Anordnung fester Lasten zu vergrößern.

Der Fischgrätenrahmen

Der Fischgrätenrahmen besteht aus einer Doppelholmstruktur mit einem verstärkten Querträger zwischen den beiden Holmen, die eine gute Stabilität aufweist. Die Hauptstruktur besteht aus hochwertigem nahtlosem Stahlrohr, wodurch die Schweißmenge effektiv reduziert wird, es gibt nur wenige Herstellungsfehler und einen hohen Sicherheitsfaktor.

Maschinenstruktur
Nr. Mechanismusname Verwendung Layout-Ort
1 Haupthebemechanismus Hauptauslegerbetrieb Mitte-vorne-Richtung des Drehkranzes
2 Zusatzhebemechanismus Festausleger, Einzelrollen-Hebebetrieb am Armende Drehkranzmitte
3 Aufrichtmechanismus Hauptauslegeraufrichten Hinter dem Drehkranz
4 Schwenkmechanismus Kran schwenken Vorderseite des Drehkranzes
5 Fahrmechanismus Maschinenfahrt Raupenantriebsrad
Hebemechanismus

Der Hebemechanismus umfasst den Haupthebemechanismus und den Zusatzhebemechanismus, der von einem Planetengetriebe angetrieben wird, das von einem quantitativen Motor angetrieben wird. Der Haupthaken oder der Zusatzhaken wird über die Trommel und den Rollensatz angehoben und abgesenkt.

Hauptmerkmale:

  • Eingebaute Planetengetriebe mit Negativbremsdesign
  • Mehrplatten-Nass-Lamellenbremssystem mit normal geschlossener Ausführung
  • Spritzöl-Schmierung ohne Wartung
  • Hervorragende Mikrogang-Leistung
  • Duktile Gusseisen-Hubtrommel mit doppelt gefalteter Seilnut

Haupthebemechanismus:

  • Linksgängiges, gleichsinnig verdrilltes Spezial-Stahlseil gegen Rotation
  • Unabhängiger Stahlkern mit hoher Bruchspannung
  • Nenn-Einzel-Seilspannung: 6t
  • Drahtseildurchmesser: φ 20 mm
  • Länge: 200m

Zusatzhebemechanismus:

  • Unabhängiger Stahlkern mit hoher Bruchspannung
  • Rotationshemmendes Spezial-Stahlseil
  • Nenn-Einzel-Seilspannung: 6t
  • Drahtseildurchmesser: φ 20 mm
  • Länge: 130m