Produk
Rumah / Produk / Derek perayap 150T /

Derek Perayap Bekas 150 Ton Derek Perayap Konstruksi Bekas

Derek Perayap Bekas 150 Ton Derek Perayap Konstruksi Bekas

Nama Merek: XCMG
Nomor Model: XGC150-I
MOQ: Satu derek
Harga: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Ketentuan Pembayaran: L/C,T/T
Kemampuan Pasokan: Pasokan sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Informasi Detail
Tempat asal:
Tiongkok
Kapasitas:
150 ton
Berat operasi:
150.000 kg
Radius kerja maks:
80 meter
Diameter tali kawat:
28 mm
Pengimbang:
50.000 kg
Jenis:
Crawler Crane
Tinggi pengangkatan maks:
100 meter
Kemampuan Menanjak Maks:
30%
Kecepatan garis maks:
120 m/mnt
Kecepatan perjalanan maks:
2,5 km/jam
Tenaga mesin:
300kW
Panjang boom:
60 meter
Kemasan rincian:
Berkemas sesuai kebutuhan pelanggan
Menyoroti:

Derek Perayap Bekas 150 Ton

,

Derek Perayap Konstruksi 150 Ton

,

Derek Perayap Konstruksi Bekas

Deskripsi produk
Derek 150T Crawler Crane 790.8t.M Momen Angkat Konstruksi Crawler Crane
Peralatan Derek Crawler 150T Bekas, Kualifikasi Lengkap
Spesifikasi Teknis Derek Crawler XGC150-I
Model derek crawler: XGC150-I
Kapasitas angkat terukur maksimum: 150t
Momen angkat terukur maksimum: 790.8t.m
Deskripsi komponen dan sistem produk
1. Kombinasi boom
Kondisi kerja boom utama HB, panjang 16m~76m, komposisi boom utama:
  • Boom bawah: 1×8m
  • Boom atas: 1×8m
  • Boom tengah: 2×3m
  • Boom tengah: 1×6m
  • Boom tengah: 4×12m
Kondisi kerja jib tetap HF, panjang 13m~31m, komposisi jib tetap:
  • Boom bawah: 1×6m
  • Boom atas: 1×7m
  • Boom tengah: 3×6m
Boom utama dilengkapi dengan katrol tunggal di ujung lengan.
2. Anggota luffing boom
Ini mengadopsi struktur pelat tegangan berkekuatan tinggi dengan faktor keamanan tinggi; dapat diangkut dengan boom, dan mudah dipasang, hemat tenaga kerja dan efisien.
3. Tiang
Tiang adalah struktur dua kaki berbentuk kotak dengan stabilitas keseluruhan yang baik. Tiang dapat diangkat dan diturunkan oleh silinder pengangkat tiang. Silinder pembongkaran tambahan (opsional) dipasang pada tiang, yang digunakan untuk pembongkaran sendiri dari bagian bawah boom utama, penyeimbang tengah dan rangka crawler, dan juga dapat digunakan untuk pengangkatan tambahan lainnya.
4. Meja putar
Meja putar adalah struktur penahan beban utama untuk menghubungkan kendaraan atas dan bawah. Ini mengadopsi struktur komposit rangka kotak balok "I" dua sisi yang dilas dari pelat baja berkekuatan tinggi. Dapat dihubungkan ke kendaraan bawah melalui bantalan putar, dengan kekuatan keseluruhan yang tinggi dan stabilitas yang baik. Kabin, mekanisme luffing, sistem mesin, pompa utama, katup hidrolik, tiang, bagian bawah boom utama, penyeimbang kendaraan atas, dll. dapat dihubungkan ke meja putar di lokasi yang berbeda.
5. Struktur mesin
Struktur dan tujuan mesin ini adalah sebagai berikut:
Tidak. Nama mekanisme Penggunaan Lokasi tata letak
1 Mekanisme pengangkatan utama Operasi boom utama Dekat pusat putar meja putar
2 Mekanisme pengangkatan tambahan Jib tetap, operasi pengangkatan katrol tunggal di ujung lengan Posisi depan bagian bawah boom utama
3 Mekanisme luffing Luffing boom utama Tengah dan belakang meja putar
4 Mekanisme putar Putaran derek Depan meja putar
5 Mekanisme perjalanan Perjalanan mesin Roda penggerak crawler