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सेकंड हैंड क्रेन क्रॉलर 150 टन 2nd कंस्ट्रक्शन क्रॉलर क्रेन

सेकंड हैंड क्रेन क्रॉलर 150 टन 2nd कंस्ट्रक्शन क्रॉलर क्रेन

ब्रांड नाम: XCMG
मॉडल नंबर: XGC150-I
MOQ: एक क्रेन
कीमत: 200,000-6,000,000 RMB per unit
भुगतान की शर्तें: एल/सी,टी/टी
आपूर्ति की योग्यता: ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार आपूर्ति
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
क्षमता:
150 टन
ऑपरेटिंग वेट:
150,000 किलोग्राम
अधिकतम कामकाजी त्रिज्या:
80 मीटर
तार की रस्सी व्यास:
28 मिमी
प्रतिभार:
50,000 किलोग्राम
प्रकार:
क्रॉलर क्रेन
अधिकतम उठाने की ऊंचाई:
100 मीटर
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी:
30%
अधिकतम लाइन गति:
120 मीटर/मिनट
अधिकतम यात्रा की गति:
2.5 किमी/घंटा
इंजन -शक्ति:
300 किलोवाट
बल्ली की लंबाई:
60 मीटर
पैकेजिंग विवरण:
ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार पैकिंग
प्रमुखता देना:

सेकंड हैंड क्रेन क्रॉलर 150 टन

,

150 टन कंस्ट्रक्शन क्रॉलर क्रेन

,

2nd कंस्ट्रक्शन क्रॉलर क्रेन

उत्पाद वर्णन
सेकंड हैंड 150T क्रॉलर क्रेन 790.8t.M लिफ्टिंग मोमेंट कंस्ट्रक्शन क्रॉलर क्रेन
सेकंड-हैंड 150T क्रॉलर क्रेन उपकरण, पूर्ण योग्यता
XGC150-I क्रॉलर क्रेन तकनीकी विनिर्देश
क्रॉलर क्रेन मॉडल: XGC150-I
अधिकतम रेटेड लिफ्टिंग क्षमता: 150t
अधिकतम रेटेड लिफ्टिंग मोमेंट: 790.8t.m
उत्पाद घटक और सिस्टम विवरण
1. बूम संयोजन
मुख्य बूम कार्य स्थिति HB, लंबाई 16m~76m, मुख्य बूम संरचना:
  • निचला बूम: 1×8m
  • शीर्ष बूम: 1×8m
  • मध्य बूम: 2×3m
  • मध्य बूम: 1×6m
  • मध्य बूम: 4×12m
फिक्स्ड जिब कार्य स्थिति HF, लंबाई 13m~31m, फिक्स्ड जिब संरचना:
  • निचला बूम: 1×6m
  • शीर्ष बूम: 1×7m
  • मध्य बूम: 3×6m
मुख्य बूम आर्म एंड पर एक सिंगल पुली से लैस है।
2. बूम लफ़िंग सदस्य
यह उच्च सुरक्षा कारक के साथ उच्च-शक्ति तनाव प्लेट संरचना को अपनाता है; इसे बूम के साथ ले जाया जा सकता है, और स्थापित करना आसान, श्रम-बचत और कुशल है।
3. मस्तूल
मस्तूल एक बॉक्स के आकार की डबल-लिम्ब संरचना है जिसमें अच्छी समग्र स्थिरता है। मस्तूल को मस्तूल लिफ्टिंग सिलेंडर द्वारा ऊपर और नीचे किया जा सकता है। मस्तूल पर एक सहायक डिसएसेम्बली सिलेंडर (वैकल्पिक) स्थापित है, जिसका उपयोग मुख्य बूम बॉटम सेक्शन, सेंट्रल काउंटरवेट और क्रॉलर फ्रेम के स्व-विघटन के लिए किया जाता है, और इसका उपयोग अन्य सहायक लिफ्टिंग के लिए भी किया जा सकता है।
4. टर्नटेबल
टर्नटेबल ऊपरी और निचले वाहनों को जोड़ने के लिए एक प्रमुख लोड-बेयरिंग संरचना है। यह उच्च-शक्ति स्टील प्लेटों से वेल्डेड एक डबल-साइडेड "I" बीम बॉक्स फ्रेम कंपोजिट संरचना को अपनाता है। इसे एक स्लीविंग बेयरिंग के माध्यम से निचले वाहन से जोड़ा जा सकता है, जिसमें उच्च समग्र शक्ति और अच्छी स्थिरता होती है। कैब, लफ़िंग मैकेनिज्म, इंजन सिस्टम, मेन पंप, हाइड्रोलिक वाल्व, मस्तूल, मेन बूम बॉटम सेक्शन, ऊपरी वाहन काउंटरवेट, आदि को अलग-अलग स्थानों पर टर्नटेबल से जोड़ा जा सकता है।
5. मशीन संरचना
इस मशीन की संरचना और उद्देश्य इस प्रकार हैं:
नहीं। तंत्र का नाम उपयोग लेआउट स्थान
1 मुख्य लिफ्टिंग तंत्र मुख्य बूम ऑपरेशन टर्नटेबल स्लीविंग सेंटर के पास
2 सहायक लिफ्टिंग तंत्र फिक्स्ड जिब, आर्म एंड पर सिंगल पुली लिफ्टिंग ऑपरेशन मुख्य बूम बॉटम सेक्शन के निचले भाग की फ्रंट स्थिति
3 लफ़िंग तंत्र मुख्य बूम लफ़िंग टर्नटेबल का केंद्र और पीछे
4 स्लीविंग तंत्र क्रेन स्लीविंग टर्नटेबल का फ्रंट
5 यात्रा तंत्र मशीन यात्रा क्रॉलर ड्राइव व्हील