προϊόντα
Σπίτι / προϊόντα / Κρέα με αναπηρικό σύστημα 300T /

XGC 300t Crawler Mounted Mobile Crane 19m-94m Διάστημα κύριας μάντρας Υψηλές δυνατότητες απόδοσης

XGC 300t Crawler Mounted Mobile Crane 19m-94m Διάστημα κύριας μάντρας Υψηλές δυνατότητες απόδοσης

Ονομασία μάρκας: XCMG
Αριθμός μοντέλου: XGC300
MOQ: Ένα γερανό
Τιμή: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Όροι πληρωμής: L/C,T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών
Λεπτομερής Πληροφορία
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών
Επισημαίνω:

Μετακινούμενο γερανό 300 τόνων

,

Κρέας αναρρίχησης 19 μέτρων

,

Κρέας με άνοδο 94 μέτρων

Περιγραφή προϊόντος
Κινητός γερανός XGC 300t ερπυστριοφόρος 19m-94m Main Boom Length Δυνατότητες υψηλής απόδοσης
Τεχνικές Προδιαγραφές
Μοντέλα ερπυστριοφόρου γερανού: XGC 300t
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τ
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865τ.μ
Επισκόπηση προϊόντος
Συνδυασμός μπουμ
  • Μήκος κύριας μπούμας: 19m~94m (κανονικό 64m)
  • Τα τμήματα της μπούμας περιλαμβάνουν: κάτω βραχίονα 1×10,5 m, βραχίονα μετάβασης 1×7 m, τμήμα σύνδεσης 1×1,5 m, ενδιάμεσο τμήμα 3×3 m (κανονικό 1 τεμάχιο), ενδιάμεσο τμήμα 1×6 m, ενδιάμεσο τμήμα 3×12 mA, ενδιάμεσο τμήμα 2×12 mB (προαιρετικό σετ κεφαλής) και 1 σετ κεφαλής βραχίονα
  • Η κύρια μπούμα μπορεί να εξοπλιστεί με μία μόνο τροχαλία στο άκρο του βραχίονα
  • Μήκος μπούμας πύργου: 24m~66m (τυπικό 42m)
  • Μήκος ελαφριάς κύριας μπούμας: 65,5 m έως 104,5 m (προαιρετικό στάνταρ 95,5 m)
  • Σταθερό μήκος φλόκου: 7m έως 16m (προαιρετικό τυπικό 7m)
Μέλος Boom Luffing
Δομή πλάκας έλξης υψηλής αντοχής με υψηλό συντελεστή ασφαλείας. Η μετάβαση της πλάκας έλξης χρησιμοποιεί ισορροπημένη δομή δοκού με ομοιόμορφη δύναμη. Η πλάκα μονής έλξης διαθέτει οπή σύνδεσης σε σχήμα "ροδακινί" για εύκολη εγκατάσταση και αποτελεσματικότητα.
Κατάρτι
Δομή διπλού σκέλους σε σχήμα κουτιού με ενισχυμένη εγκάρσια δοκό μεταξύ των άκρων για εξαιρετική σταθερότητα. Ο κύλινδρος ανύψωσης ιστού μπορεί να περιστρέφεται γύρω από τον μεντεσέ σύνδεσης του περιστρεφόμενου δίσκου για να διευκολύνει την ανύψωση και το κατέβασμα του ιστού.
Περιστροφική πλάκα
Δομή ρουλεμάν κλειδιού που συνδέει άνω και κάτω οχήματα. Σύνθετη δομή πλαισίου διπλής όψης "I" συγκολλημένη από χαλύβδινες πλάκες υψηλής αντοχής. Φιλοξενεί το δωμάτιο ελέγχου, τον κύριο μηχανισμό λάμπας, το σύστημα κινητήρα, τα υδραυλικά εξαρτήματα και άλλα βασικά στοιχεία.
Δομή Μηχανής
Οχι. Όνομα μηχανισμού Χρήση Τοποθεσία διάταξης
1 Κύριος μηχανισμός ανύψωσης I HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1, HBW/1,HF/1,HFS/1,HBF/1,HBFS/1,TBF/1, TBFS/1 ως κύριο βαρούλκο γάντζου Το κάτω μέρος της κύριας μπούμας είναι κοντά στη μέση
2 Κύριος μηχανισμός ανύψωσης II HWS/3, HBW/3, HBFS/3, TBFS/3 ως τρίτο βαρούλκο γάντζου Το κάτω μέρος της κύριας μπούμας είναι κοντά στη ρίζα [προαιρετικό]
3 Βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης HBS/2, LBS/2, HFS/2, HBF/2, HBFS/2, TBF/2, TBFS/2 ως βοηθητικά βαρούλκα αγκίστρου. Tower boom luffing βαρούλκο για συνθήκες εργασίας πύργου Το κάτω μέρος του κάτω τμήματος της κύριας μπούμας είναι κοντά στο μπροστινό μέρος
4 Μηχανισμός Luffing Κύριο βαρούλκο μπούμας Κέντρο και πίσω μέρος του πικάπ
5 Μηχανισμός περιστροφής Μηχανισμός Luffing Μπροστά από πικάπ
6 Ταξιδιωτικός μηχανισμός Μηχανισμός περιστροφής Τροχός κίνησης ερπυστριοφόρου
Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης και ο βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης μπορούν να επιτύχουν κοινή ανύψωση των κύριων και των βοηθητικών γάντζων υπό συνθήκες εργασίας θωράκισης.