продукты
Дом / продукты / 300T кранов /

XGC 300t Crawler Mounted Mobile Crane 19m-94m Основная длина бума Высокие производительности

XGC 300t Crawler Mounted Mobile Crane 19m-94m Основная длина бума Высокие производительности

Наименование марки: XCMG
Номер модели: XGC300
минимальный заказ: Один кран
Цена: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Условия оплаты: Л/К, Т/Т
Возможность поставки: Поставка в соответствии с потребностями клиента
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Упаковывая детали:
Упаковка в соответствии с требованиями клиента
Выделить:

Мобильный кран с 300 т ползучей установкой

,

19 м подъемный кран

,

ползучий креан 94 м

Описание продукта
Гусеничный мобильный кран XGC 300t, длина основной стрелы 19–94 м, высокие эксплуатационные характеристики
Технические характеристики
Модели гусеничных кранов: XGC 300t
Максимальная номинальная грузоподъемность: 300 т
Максимальный грузовой момент: 1865 тм
Обзор продукта
Комбинация стрелы
  • Длина основной стрелы: 19 м ~ 94 м (стандартная 64 м)
  • Секции стрелы включают: нижняя секция 1 × 10,5 м, переходная секция 1 × 7 м, соединительная секция 1 × 1,5 м, промежуточная секция 3 × 3 м (стандартная 1 секция), промежуточная секция 1 × 6 м, промежуточная секция 3 × 12 мА, промежуточная секция 2 × 12 мB (опционально) и комплект шкивов головки стрелы 1 шт.
  • Основная стрела может быть оснащена одним шкивом на конце стрелы
  • Длина башенной стрелы: 24 м ~ 66 м (стандартная 42 м)
  • Длина легкой основной стрелы: от 65,5 м до 104,5 м (опционально, стандартная 95,5 м)
  • Длина фиксированной стрелы: от 7 м до 16 м (опционально, стандартная 7 м)
Элемент подъема стрелы
Высокопрочная конструкция тяговой пластины с высоким коэффициентом безопасности; переход тяговой пластины использует конструкцию сбалансированной балки с равномерным усилием; одинарная тяговая пластина имеет соединительное отверстие в форме «персика» для простоты установки и эффективности.
Мачта
Коробчатая двухлучевая конструкция с усиленной поперечной балкой между лучами для превосходной устойчивости. Цилиндр подъема мачты может вращаться вокруг шарнира соединения поворотного круга для облегчения подъема и опускания мачты.
Поворотный круг
Основная несущая конструкция, соединяющая верхнюю и нижнюю части машины. Двусторонняя коробчатая рама из двутавровой балки, сваренная из высокопрочных стальных пластин. Вмещает кабину управления, основной механизм подъема, систему двигателя, гидравлические компоненты и другие ключевые элементы.
Конструкция машины
Название механизма Использование Расположение
1 Основной механизм подъема I HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1, HBW/1,HF/1,HFS/1,HBF/1,HBFS/1,TBF/1, TBFS/1 в качестве лебедки основного крюка Нижняя часть основной стрелы находится близко к середине
2 Основной механизм подъема II HWS/3, HBW/3, HBFS/3, TBFS/3 в качестве лебедки третьего крюка Нижняя часть основной стрелы находится близко к основанию [опционально]
3 Вспомогательный механизм подъема HBS/2, LBS/2, HFS/2, HBF/2, HBFS/2, TBF/2, TBFS/2 в качестве лебедок вспомогательного крюка; Лебедка подъема башенной стрелы для условий работы башни Нижняя часть нижней секции основной стрелы находится близко к передней части
4 Механизм подъема Лебедка подъема основной стрелы Центр и задняя часть поворотного круга
5 Механизм поворота Механизм подъема Передняя часть поворотного круга
6 Механизм передвижения Механизм поворота Приводное колесо гусеницы
Основной механизм подъема и вспомогательный механизм подъема могут обеспечивать совместный подъем основного и вспомогательного крюков в условиях работы с экраном.