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XGC 300t 크롤러 장착 이동 크레인 19m-94m 주 붐 길이 높은 성능 능력

XGC 300t 크롤러 장착 이동 크레인 19m-94m 주 붐 길이 높은 성능 능력

브랜드 이름: XCMG
모델 번호: XGC300
MOQ: 하나의 크레인
가격: 200,000-6,000,000 RMB per unit
지불 조건: 신용장, 티/티
공급능력: 고객 요구에 따라 공급하십시오
상세 정보
원래 장소:
중국
포장 세부 사항:
고객 요구 사항에 따라 포장
강조하다:

300t 크롤러 장착 이동 크레인

,

크롤러 설치 19m 붐 크레인

,

크롤러 설치 94m 붐 크레인

제품 설명
XGC 300t 크롤러 장착 이동식 크레인 19m-94m 메인 붐 길이 고성능 기능
기술 사양
크롤러 크레인 모델: XGC 300t
최대 정격 인양 능력: 300t
최대 인양 모멘트: 1865t.m
제품 개요
붐 조합
  • 메인 붐 길이: 19m~94m (표준 64m)
  • 붐 섹션 포함: 하단 붐 1×10.5m, 전환 붐 1×7m, 연결 섹션 1×1.5m, 중간 섹션 3×3m (표준 1개), 중간 섹션 1×6m, 중간 섹션 3×12mA, 중간 섹션 2×12mB (선택 사항), 암 헤드 풀리 세트 1개
  • 메인 붐은 암 끝에 단일 풀리를 장착할 수 있습니다.
  • 타워 붐 길이: 24m~66m (표준 42m)
  • 경량 메인 붐 길이: 65.5m ~ 104.5m (선택 사항 표준 95.5m)
  • 고정 지브 길이: 7m ~ 16m (선택 사항 표준 7m)
붐 러핑 멤버
고강도 풀 플레이트 구조로 높은 안전 계수; 풀 플레이트 전환은 균일한 힘을 가진 밸런스 빔 구조를 사용합니다. 단일 풀 플레이트는 설치 및 효율성을 위해 "복숭아" 모양의 연결 구멍을 특징으로 합니다.
마스트
상자형 이중 림 구조로 림 사이에 보강된 크로스빔이 있어 뛰어난 안정성을 제공합니다. 마스트 리프팅 실린더는 턴테이블의 연결 힌지 주위로 회전하여 마스트 리프팅 및 낮추기를 용이하게 할 수 있습니다.
턴테이블
상부 및 하부 차량을 연결하는 주요 베어링 구조. 고강도 강판으로 용접된 양면 "I" 빔 박스 프레임 복합 구조. 제어실, 메인 러핑 메커니즘, 엔진 시스템, 유압 부품 및 기타 주요 요소를 수용합니다.
기계 구조
번호 메커니즘 이름 사용법 레이아웃 위치
1 메인 리프팅 메커니즘 I HB/1,HBS/1,LB/1,LBS/1,HW/1,HWS/1, HBW/1,HF/1,HFS/1,HBF/1,HBFS/1,TBF/1, TBFS/1 메인 훅 윈치로 메인 붐의 하단은 중간에 가깝습니다.
2 메인 리프팅 메커니즘 II HWS/3, HBW/3, HBFS/3, TBFS/3 세 번째 훅 윈치로 메인 붐의 하단은 루트에 가깝습니다 [선택 사항]
3 보조 리프팅 메커니즘 HBS/2, LBS/2, HFS/2, HBF/2, HBFS/2, TBF/2, TBFS/2 보조 훅 윈치로; 타워 작업 조건에 대한 타워 붐 러핑 윈치 메인 붐 하단 섹션의 하단은 전면에 가깝습니다.
4 러핑 메커니즘 메인 붐 러핑 윈치 턴테이블의 중앙 및 후면
5 선회 메커니즘 러핑 메커니즘 턴테이블 전면
6 주행 메커니즘 선회 메커니즘 크롤러 구동 휠
메인 리프팅 메커니즘과 보조 리프팅 메커니즘은 실드 작업 조건에서 메인 및 보조 훅의 공동 리프팅을 달성할 수 있습니다.