προϊόντα
Σπίτι / προϊόντα / Κρέα με αναπηρικό σύστημα 300T /

Χρησιμοποιούμενος γερανό XGC 300t για την εγκατάσταση και συντήρηση πύργων ηλεκτρικής ενέργειας και εξοπλισμού υποσταθμού

Χρησιμοποιούμενος γερανό XGC 300t για την εγκατάσταση και συντήρηση πύργων ηλεκτρικής ενέργειας και εξοπλισμού υποσταθμού

Ονομασία μάρκας: XCMG
Αριθμός μοντέλου: XGC 300t
MOQ: Ένα γερανό
Τιμή: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Όροι πληρωμής: L/C,T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών
Λεπτομερής Πληροφορία
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Πλάτος παπουτσιών παρακολούθησης:
1,2 μ.
Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης:
300 τόνοι
Βοηθητική σύρραξη με ράβδο:
100KN
Ταχύτητα:
1.5 στροφές ανά λεπτό
Κύριο τράβηγμα γραμμών βαρούλκων:
300kn
Ταχύτητα μέγιστης γραμμής:
120m/λεπτό
Έκρηξη:
18m - 96m
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού:
1.5 km/h
Μέγιστη γραμμή έλξης:
300kn
Μέγιστο ύψος ανύψωσης:
120 εκατομμύρια
Βάρος μεταφοράς:
240 τόνοι
Μέγιστο ύψος κορυφής:
152 μέτρα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών
Επισημαίνω:

xcmg 300 τόνων γερανό

,

Χρησιμοποιούμενο γερανό xcmg 300 τόνων

Περιγραφή προϊόντος
Μεταχειρισμένος ερπυστριοφόρος γερανός XGC 300t για εγκατάσταση και συντήρηση πύργων ισχύος και εξοπλισμού υποσταθμού
XGC 300t(-I) Crawler Crane Τεχνικές προδιαγραφές
Μοντέλα ερπυστριοφόρου γερανού: XGC 300t(-I)
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τ
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865τ.μ
Τραπέζι ανύψωσης μπούμας για σταθερή κατάσταση λειτουργίας φλόκου
Πίνακας κατάστασης σταθερού φλόκου χωρίς μπλοκ κύριας τροχαλίας και τροχαλία μονής φλόκου (HF/1)
Αντίβαρο πικάπ 115t + αντίβαρο αμαξώματος οχήματος 40t Συναρμολόγηση κύριας μπούμας
Συναρμολόγηση σταθερού φλόκου H34 H37 H40 H43 H46 H49 H52 H55 H58
F7
F10
F16
Αντίβαρο πικάπ 115t + αντίβαρο αμαξώματος οχήματος 40t Συναρμολόγηση κύριας μπούμας
Συναρμολόγηση σταθερού φλόκου H61 H64 H67 H70 H73 H76 *H79 *H82 *H85
F7
F10
F16 ×
Πίνακας συνθηκών σταθερών φλόκων χωρίς μπλοκ κύριας τροχαλίας και με τροχαλία μονής φλόκου (HFS/1 & HFS/2)
极抱歉,我似乎被中断了。以下是完整的HTML内容: ```html
Αντίβαρο πικάπ 115t + αντίβαρο αμαξώματος οχήματος 40t Συναρμολόγηση κύριας μπούμας
Συναρμολόγηση σταθερού φλόκου H34 H37 H40 H43 H46 H49 H52 H55 H58
FS7
FS10
FS16
<极抱歉,我似乎被中断了。以下是完整的HTML内容: ```html
Αντίβαρο πικάπ 115t + αντίβαρο αμαξώματος οχήματος 40t Συναρμολόγηση κύριας μπούμας
Συναρμολόγηση σταθερού φλόκου H61 H64 H67 H70 H73 H76 *H79 *H82 *H85
FS7
FS10
FS16 ×
Πίνακας συνθηκών εργασίας σταθερού φλόκου χωρίς μονή τροχαλία σταθερού φλόκου με κύριο άγκιστρο κύριας μπούμας και δευτερεύον άγκιστρο σταθερού φλόκου (HBF)
<极抱歉,我似乎被中断了。以下是完整的HTML内容: ```html
Πικάπ αντίβαρο 115极抱歉,我似乎被中断了。以下是完整的HTML内容: ```htmlΣυναρμολόγηση κύριας μπούμας
Συναρμολόγηση σταθερού φλόκου HB 34 HB 37 HB 40 HB 43HB 46 HB 49 HB 52HB 55 HB 58 HB 61 HB 64 HB 67 HB 70
F7
F10
F16 ×
Τραπέζι μπουμ για σταθερό φλόκο με τρίτο άγκιστρο (HBFS/1 & HBFS/2 & HBFS/3)
Αντίβαρο πικάπ 115t + αντίβαρο αμαξώματος οχήματος 40t Συναρμολόγηση κύριας μπούμας
Συναρμολόγηση σταθερού φλόκου HB 34 HB 37 HB 40 HB 43 HB 46 HB 49 HB 52 HB 55 HB 58 HB 61 HB 64 HB 67 HB 70
FS7
FS10
FS16 ×
Σημειώσεις:
1. "◎"--Μπορεί να σηκώσει το χέρι. "●"--Πρέπει να σηκώσετε το χέρι με σφήνα. "×"--Δεν είναι δυνατή η ανύψωση του βραχίονα ή ο συνδυασμός συνθηκών λειτουργίας δεν επιτρέπεται.
2. "*" Ο κύριος συνδυασμός βραχιόνων πρέπει να χρησιμοποιεί ένα σχοινί μέσης 1,33 m.
3. Η πίσω πλάκα έλξης του βραχίονα πύργου πρέπει να αφαιρεθεί από κάθε τμήμα του βραχίονα του κύριου βραχίονα και ο μειωτήρας του κύριου βραχίονα πρέπει να αφαιρεθεί για να εγκαταστήσετε την τροχαλία οδηγού βραχίονα πύργου.
4. S----Δηλώνει την προαιρετική μονή τροχαλία σταθερού βοηθητικού βραχίονα [η μονή τροχαλία σταθερού βοηθητικού βραχίονα και η μονή τροχαλία βραχίονα ασπίδας είναι συνήθεις].
```