προϊόντα
Σπίτι / προϊόντα / Κρέα με αναπηρικό σύστημα 300T /

Βιομηχανία Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου 300T Ερπυστριοφόρος Γερανός 300000kg Ερπυστριοφόρος Γερανός με Πλέγμα

Βιομηχανία Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου 300T Ερπυστριοφόρος Γερανός 300000kg Ερπυστριοφόρος Γερανός με Πλέγμα

Ονομασία μάρκας: XCMG
Αριθμός μοντέλου: XGC 300t
MOQ: Ένα γερανό
Τιμή: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Όροι πληρωμής: L/C,T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών
Λεπτομερής Πληροφορία
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών
Επισημαίνω:

Βιομηχανία φυσικού αερίου

,

Βιομηχανία πετρελαίου

,

300000kg Ερπυστριοφόρος Γερανός με Πλέγμα

Περιγραφή προϊόντος
XGC 300t(-I) Crawler Crane Τεχνικές προδιαγραφές
Μοντέλα ερπυστριοφόρου γερανού:XGC 300t(-I)
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα:300 τ
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης:1865τ.μ
Συνθήκες εργασίας Main Boom

Χαρακτηριστικά βοηθητικού γάντζου τροχαλίας άκρου μπούμας με κύριο άγκιστρο κύριας μπούμας (HBS/2)

Εύρος εργασίας βοηθητικού γάντζου τροχαλίας άκρου μπούμας με κύριο άγκιστρο κύριας μπούμας (HBS/2)

Βιομηχανία Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου 300T Ερπυστριοφόρος Γερανός 300000kg Ερπυστριοφόρος Γερανός με Πλέγμα 0

Διάγραμμα εύρους εργασίας βοηθητικού γάντζου τροχαλίας άκρου μπούμα HBS/2 με κύριο άγκιστρο κύριας μπούμας

Με κύρια μπούμα κύριο άγκιστρο HBS/2_115t+40t τροχαλία άκρου βραχίονα βοηθητικό άγκιστρο απόδοση

HBS/2 Μήκος κύριας μπούμας (m)
Ακτίνια (m) 25 28 31 37 43 46 52 58 67 70 79* 82* 88*
Σημειώσεις:
1. Το αντίβαρο του πικάπ στην ένδειξη "★" είναι 110 τόνοι + το αντίβαρο του αμαξώματος του οχήματος είναι 40 τόνοι. το αντίβαρο του περιστρεφόμενου δίσκου στο σημείο που δεν έχει σημειωθεί είναι 115 τόνοι + το αντίβαρο του αμαξώματος του οχήματος είναι 40 τόνοι.
2. Ο συνδυασμός μήκους κύριου βραχίονα "*" πρέπει να χρησιμοποιεί ένα σχοινί μέσης 1,33 m και συνιστάται η χρήση σφήνας για να υποστηρίξετε τον βραχίονα όταν το μήκος του κύριου βραχίονα υπερβαίνει τα 73 μέτρα.
3. Η πίσω πλάκα έλξης του βραχίονα πύργου πρέπει να αφαιρεθεί από κάθε τμήμα του βραχίονα του κύριου βραχίονα και η τροχαλία οδηγού βραχίονα πύργου πρέπει να αφαιρεθεί από τον μειωτήρα του κύριου βραχίονα.