ผลิตภัณฑ์
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / เครื่องกีฬาพานเคลื่อนที่ /

รถเครนตีนตะขาบแบบโครงสร้างเสา 55 ตัน สำหรับงานก่อสร้างเทศบาล รถเครนตีนตะขาบแบบยืดหดได้

รถเครนตีนตะขาบแบบโครงสร้างเสา 55 ตัน สำหรับงานก่อสร้างเทศบาล รถเครนตีนตะขาบแบบยืดหดได้

ชื่อแบรนด์: XCMG
หมายเลขรุ่น: XGC55
ขั้นต่ำ: ปั้นจั่นหนึ่งตัว
ราคา: 200,000-6,000,000 RMB per unit
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: จัดหาตามความต้องการของลูกค้า
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
น้ำหนักถ่วง:
มากถึง 50 ตัน
ความเร็วสูงสุด:
สูงสุด 80 กม./ชม.
ยกความสูง:
สูงถึง 200 เมตร
ระบบควบคุม:
ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า
ความยาวบูม:
20-100 เมตร
การขยายตัวของกล้องโทรทรรศน์หรือตาข่าย:
กล้องโทรทรรศน์หรือขัดแตะ
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
โหลดโมเมนต์ตัว จำกัด , ระบบป้องกันสองบล็อก, หยุดฉุกเฉิน
ความจุ:
10-500 ตัน
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุตามความต้องการของลูกค้า
เน้น:

รถเครนตีนตะขาบแบบโครงสร้างเสา สำหรับงานก่อสร้างเทศบาล

,

รถเครนตีนตะขาบแบบโครงสร้างเสา 55 ตัน

,

รถเครนตีนตะขาบแบบยืดหดได้ 55 ตัน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถเครนตีนตะขาบสำหรับงานก่อสร้างเทศบาล ขนาด 55 ตัน แบบบูมยืดหด หรือบูมโครงถัก
รถเครนตีนตะขาบ 55T ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างเทศบาล โดยมอบความสะดวกในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ปฏิบัติงาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถเครนตีนตะขาบ XGC55
รุ่นรถเครนตีนตะขาบ XGC55
พิกัดยกสูงสุด 55t/3.7m
ช่วงเวลาการยกสูงสุด 203.5t.m
ส่วนประกอบผลิตภัณฑ์และคำอธิบายระบบ
ส่วนบน
ยานพาหนะประกอบด้วยโครงและอุปกรณ์เดินตีนตะขาบ
โครง
โครงมีโครงสร้างแบบกล่องรัศมี เชื่อมจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงเพื่อความแข็งแกร่ง ความแข็งแรง และความแม่นยำโดยรวมที่ยอดเยี่ยม ระนาบด้านบนถูกกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้กับแบริ่งสวิง
อุปกรณ์เดินตีนตะขาบ
  • แบ่งออกเป็นอุปกรณ์เดินตีนตะขาบด้านซ้ายและขวา
  • ประกอบด้วยโครงตีนตะขาบ, รองเท้าตีนตะขาบ, ลูกกลิ้งรองรับ, ล้อขับเคลื่อน, ล้อนำ, ล้อเฟือง, กลไกการเดินทาง และอุปกรณ์ปรับความตึง
  • โครงตีนตะขาบ:โครงสร้างแบบกล่องสมมาตรเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง พร้อมการเชื่อมต่อแบบใส่กับโครง
  • รองเท้าตีนตะขาบ:เหล็กหล่อโลหะผสมทนต่อการสึกหรอความแข็งแรงสูง, กว้าง 760 มม. (รวม 122 ชิ้น)
  • กลไกการเดินทาง:ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์แบบปิดตามปกติพร้อมไดรฟ์มอเตอร์ลูกสูบเพลาเกลียว
  • ความเร็วในการเดินทางสูงสุด:1.37 กม./ชม.
ระบบไฮดรอลิก
  • ระบบ LUDV ที่ไวต่อการรับน้ำหนักพร้อมการควบคุมสัดส่วนนำร่องไฮดรอลิกเพื่อการทำงานที่แม่นยำ
  • วาล์วหลักแบบบูรณาการ LUDV เฉพาะช่วยให้สามารถทำงานแบบผสมผสานได้
  • เทคโนโลยีการปรับแต่งไมโครคอนโทรลช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความแม่นยำ
  • รอกหลักและรอกเสริมมีฟังก์ชันการบรรจบกันของปั๊มคู่
  • การออกแบบวงจรน้ำมันบัฟเฟอร์สวิงเฉพาะสำหรับการทำงานที่ราบรื่น
  • ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก: 400L