produkty
Do domu / produkty / ruchomy żuraw żuraw /

Żuraw gąsienicowy kratownicowy do budownictwa miejskiego 55 ton, żuraw gąsienicowy teleskopowy

Żuraw gąsienicowy kratownicowy do budownictwa miejskiego 55 ton, żuraw gąsienicowy teleskopowy

Nazwa Marki: XCMG
Numer modelu: XGC55
MOQ: Jeden dźwig
Cena: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Warunki płatności: L/C, T/T
Możliwość zaopatrzenia: Dostawa zgodnie z potrzebami klientów
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Przeciwwaga:
Do 50 ton
Maksymalna prędkość:
Do 80 km/h
Wysokość podnoszenia:
Do 200 metrów
System sterowania:
Hydrauliczne lub elektryczne
Długość bumu:
20-100 metrów
Teleskopowy lub bum kratowy:
Teleskopowe lub kratowe
Funkcje bezpieczeństwa:
Ograniczenie momentu obciążenia, system przeciw dwóch bloków, zatrzymanie awaryjne
Pojemność:
10-500 ton
Szczegóły pakowania:
Pakowanie zgodnie z wymaganiami klientów
Podkreślić:

Żuraw gąsienicowy kratownicowy do budownictwa miejskiego

,

Żuraw gąsienicowy kratownicowy 55 ton

,

Żuraw gąsienicowy teleskopowy 55 ton

Opis produktu
Dźwig gąsienicowy do robót komunalnych 55 tonowy żuraw gąsienicowy teleskopowy lub z wysięgnikiem kratowym
Żuraw gąsienicowy 55T jest szeroko stosowany w projektach budownictwa komunalnego, oferując pracownikom wyjątkową wygodę operacyjną.
Dane techniczne żurawia gąsienicowego XGC55
Model żurawia gąsienicowego XGC55
Maksymalny znamionowy udźwig 55t/3,7m
Maksymalny znamionowy moment podnoszenia 203,5 tm
Składniki produktu i opis systemu
Górna część
Pojazd zawiera ramę i gąsienicę.
Rama
Rama ma promieniową konstrukcję skrzynkową, spawaną z płyt stalowych o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia wyjątkową ogólną sztywność, wytrzymałość i precyzję. Górna płaszczyzna jest precyzyjnie obrobiona, aby zapewnić niezawodne połączenie z łożyskiem obrotowym.
Urządzenie podróżujące gąsienicowe
  • Podzielone na lewe i prawe urządzenia gąsienicowe
  • Składa się z ramy gąsienicy, płozy gąsienicy, rolki podporowej, koła napędowego, koła prowadzącego, koła zębatego, mechanizmu jezdnego i urządzenia napinającego
  • Rama gąsienicy:Symetryczna konstrukcja skrzynkowa spawana z blach stalowych o dużej wytrzymałości, posiadająca połączenie wkładkowe z ramą
  • But pełzający:Odlew ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i odporności na zużycie, szerokość 760 mm (łącznie 122 sztuki)
  • Mechanizm podróżny:Normalnie zamknięty reduktor planetarny z napędem silnika z tłokiem śrubowym
  • Maksymalna prędkość jazdy:1,37 km/godz
Układ hydrauliczny
  • System LUDV wrażliwy na obciążenie z proporcjonalnym sterowaniem hydraulicznym pilotem zapewniającym precyzyjną pracę
  • Dedykowany zintegrowany zawór główny LUDV umożliwia kompleksowe działanie dowolnego działania
  • Technologia regulacji mikrokontroli poprawia stabilność i dokładność
  • Wciągnik główny i wciągnik pomocniczy posiadają funkcję połączenia podwójnej pompy
  • Specjalna konstrukcja obwodu olejowego bufora obrotu zapewniająca płynną pracę
  • Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego: 400L