các sản phẩm
Nhà / các sản phẩm / Xe cẩu lượn di động /

Cần cẩu xích giàn 55 tấn cần vươn lồng trong xây dựng đô thị

Cần cẩu xích giàn 55 tấn cần vươn lồng trong xây dựng đô thị

Tên thương hiệu: XCMG
Số mô hình: XGC55
MOQ: Một cần cẩu
Giá: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T
Khả năng cung cấp: Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Đối trọng:
Lên đến 50 tấn
Tốc độ tối đa:
Lên đến 80 km/h
Nâng chiều cao:
Tối đa 200 mét
Hệ thống điều khiển:
Thủy lực hoặc điện
Độ dài bùng nổ:
20-100 mét
Tử thần Kính thiên văn hoặc Lattice Boom:
Kính thiên văn hoặc mạng lưới
Tính năng an toàn:
Tải giới hạn thời điểm tải, hệ thống khối chống hai, dừng khẩn cấp
Dung tích:
10-500 tấn
chi tiết đóng gói:
Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng
Làm nổi bật:

Cần cẩu xích giàn trong xây dựng đô thị

,

Cần cẩu xích giàn 55 tấn

,

Cần cẩu xích ống lồng 55 tấn

Mô tả sản phẩm
Cần cẩu bánh xích xây dựng thành phố Cần cẩu bánh xích bằng kính thiên văn hoặc lưới 55 tấn
Cần cẩu bánh xích 55T được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng đô thị, mang lại sự thuận tiện vận hành đặc biệt cho công nhân.
Thông số kỹ thuật cần cẩu bánh xích XGC55
Mô hình cẩu bánh xích XGC55
Công suất nâng định mức tối đa 55t/3.7m
Thời điểm nâng định mức tối đa 203,5tm
Thành phần sản phẩm và mô tả hệ thống
Phần trên
Xe bao gồm khung và thiết bị đi bộ bánh xích.
Khung
Khung có cấu trúc kiểu hộp xuyên tâm, được hàn từ các tấm thép cường độ cao để mang lại độ cứng, độ bền và độ chính xác tổng thể đặc biệt. Mặt phẳng phía trên được gia công chính xác để đảm bảo kết nối đáng tin cậy với ổ trục xoay.
Thiết bị di chuyển bánh xích
  • Được chia thành các thiết bị di chuyển bánh xích trái và phải
  • Bao gồm khung bánh xích, guốc bánh xích, con lăn hỗ trợ, bánh lái, bánh dẫn hướng, bánh xích, cơ cấu di chuyển và thiết bị căng
  • Khung trình thu thập thông tin:Cấu trúc kiểu hộp đối xứng được hàn bằng các tấm thép cường độ cao, có kết nối kiểu chèn với khung
  • Giày bánh xích:Đúc thép hợp kim chịu mài mòn cường độ cao, chiều rộng 760mm (tổng cộng 122 chiếc)
  • Cơ chế du lịch:Hộp giảm tốc hành tinh thường đóng với động cơ pittông trục xoắn ốc
  • Tốc độ di chuyển tối đa:1,37 km/giờ
Hệ thống thủy lực
  • Hệ thống LUDV nhạy cảm với tải với điều khiển tỷ lệ thí điểm thủy lực để vận hành chính xác
  • Van chính tích hợp LUDV chuyên dụng cho phép vận hành kết hợp mọi hành động
  • Công nghệ điều chỉnh vi điều khiển cải thiện độ ổn định và độ chính xác
  • Palăng chính và Palăng phụ có chức năng hợp lưu bơm đôi
  • Thiết kế mạch dầu đệm xoay chuyên dụng giúp vận hành êm ái
  • Dung tích bình dầu thủy lực: 400L