Гусеничный кран для строительства мостов, б/у, Xcmg, подержанные гусеничные краны

Гусеничный кран XGC100A — это надежная машина грузоподъемностью 100 тонн, специально разработанная для сложных проектов строительства мостов и обеспечивающая надежную работу при подъеме тяжелых грузов.

• Модель:XGC100A
• Максимальная номинальная грузоподъемность:100т/4м
• Максимальный номинальный подъемный момент:425 тм
• Самая длинная конфигурация основной стрелы:61 м
• Самая длинная конфигурация с одним шкивом:Стрела 61 м + Одинарный шкив на конце рукояти 1,1 м
• Самая длинная конфигурация фиксированной стрелы:Стрела 52 м + фиксированная стрела 19 м
• Максимальный транспортный вес за штуку:24,1 т
• Максимальная транспортная ширина за штуку:3,4 м
• Максимальная транспортная высота за штуку:3,04 м

Оптимизированная конструкция крана состоит из следующих ключевых механизмов:

Кран оснащен как основными, так и вспомогательными подъемными механизмами с улучшенными техническими характеристиками:

• Планетарный редуктор с приводом от количественного двигателя
• Двойной насос подачи масла для увеличения скорости подъема/опускания
• Встроенные планетарные редукторы с многодисковыми мокрыми ламинированными тормозами.
• Система безопасности «Пружинный тормоз/гидравлический выпуск».
• Смазка разбрызгиванием масла, не требующая технического обслуживания
• Подъемный барабан из ковкого чугуна с двойной канавкой для каната

Главный подъем:Использован левосторонний стальной трос, предотвращающий вращение, с независимым стальным сердечником (номинальное натяжение 8 т, диаметр φ22 мм, длина 240 м).

Вспомогательный подъемник:Имеет стальной трос с высоким разрывным напряжением (номинальное натяжение 8 т, диаметр φ22 мм, длина 155 м).

Система изменения вылета стрелы обеспечивает точный контроль угла стрелы благодаря следующим функциям:

• Планетарный редуктор с приводом от гидромотора
• Негативная конструкция тормозов с несколькими мокрыми дисковыми тормозами.
• Двойной многослойный намоточный барабан из ковкого чугуна.
• Храповое запирающее устройство с активацией гидроцилиндра
• Специальный трос с независимым стальным сердечником (номинальное натяжение 6 т, диаметр φ20 мм, длина 140 м)