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Gru a cingolo per la costruzione di ponti usata Xcmg Gru a cingolo usate

Gru a cingolo per la costruzione di ponti usata Xcmg Gru a cingolo usate

Marchio: XCMG
Numero di modello: XGC100A
MOQ: Una gru
Prezzo: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di fornitura: Fornitura in base alle esigenze del cliente
Informazioni Dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Max. Hoist Speed:
120m/min
Potenza nominale:
194kw
Lunghezza del braccio:
9.2m - 18m
Massimo. capacità di sollevamento:
100 tonnellate
Capacità del serbatoio del carburante:
600L
Classificabilità di massimo:
30%
Pressione al suolo:
0.069MPa
Slewing Speed:
1.5 giri al minuto
Max. Coppia:
6000 n.m.
Max. Altezza di sollevamento:
79m
Imballaggi particolari:
Imballaggio in base alle esigenze dei clienti
Evidenziare:

Gru a cingolo per la costruzione di ponti usata

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xcmg gru a striscia di seconda mano

,

Gru a cingolo per la costruzione usata Xcmg

Descrizione del prodotto
Gru cingolate di seconda mano per la costruzione di ponti - XCMG XGC100A
Gru cingolata da 100 tonnellate usata per la costruzione di ponti

La gru cingolata XGC100A è una robusta macchina con capacità di 100 tonnellate progettata specificamente per progetti impegnativi di costruzione di ponti, che offre prestazioni affidabili nelle operazioni di sollevamento pesanti.

Specifiche tecniche della gru cingolata XGC100A
  • Modello:XGC100A
  • Capacità di sollevamento nominale massima:100 t/4 m
  • Momento di sollevamento nominale massimo:425 tm
  • Configurazione del braccio principale più lunga:61 m
  • Configurazione a puleggia singola più lunga:Braccio 61 m + Puleggia singola all'estremità del braccio 1,1 m
  • Configurazione del braccio fisso più lungo:Braccio 52 m + Jib fisso 19 m
  • Peso massimo di trasporto per pezzo:24,1 t
  • Larghezza massima di trasporto per pezzo:3,4 m
  • Altezza massima di trasporto per pezzo:3,04 m
Struttura della macchina

La struttura ottimizzata della gru è costituita dai seguenti meccanismi chiave:

NO. Nome del meccanismo Utilizzo Posizione del layout
1 Meccanismo di sollevamento principale Funzionamento principale del braccio Direzione centro-fronte del giradischi
2 Meccanismo di sollevamento ausiliario Braccio fisso, operazione di sollevamento a puleggia singola Centro giradischi
3 Meccanismo di orzata Orzata del boma principale Dietro il giradischi
4 Meccanismo di rotazione Rotazione della gru Parte anteriore del giradischi
5 Meccanismo di viaggio Macchina in viaggio Ruota motrice cingolata
Meccanismo di sollevamento

La gru è dotata di meccanismi di sollevamento sia principali che ausiliari con specifiche tecniche avanzate:

  • Riduttore epicicloidale azionato da motore quantitativo
  • Alimentazione dell'olio a doppia pompa per una maggiore velocità di sollevamento/abbassamento
  • Riduttori epicicloidali incorporati con freni multidisco laminati a bagno d'olio
  • Sistema di sicurezza "freno a molla/sblocco idraulico".
  • Lubrificazione a sbattimento con olio che non richiede manutenzione
  • Tamburo di sollevamento in ghisa sferoidale con scanalatura fune a doppia piega

Sollevamento principale:Utilizza fune in acciaio antirotazione per mancini con anima in acciaio indipendente (tensione nominale 8 t, diametro φ22 mm, lunghezza 240 m).

Sollevamento ausiliario:Presenta una fune in acciaio ad alta tensione di rottura (tensione nominale 8 t, diametro φ22 mm, lunghezza 155 m).

Meccanismo di orzata

Il sistema di orzatura fornisce un controllo preciso dell'angolo del braccio con queste caratteristiche:

  • Riduttore epicicloidale azionato da motore idraulico
  • Design del freno negativo con più freni a disco in bagno d'olio
  • Tamburo di avvolgimento multistrato a doppia piega in ghisa sferoidale
  • Dispositivo di bloccaggio a cricchetto con attivazione cilindro idraulico
  • Fune metallica speciale con anima in acciaio indipendente (tensione nominale 6 t, diametro φ20 mm, lunghezza 140 m)