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Grue sur chenilles d'occasion Xcmg pour la construction de ponts

Grue sur chenilles d'occasion Xcmg pour la construction de ponts

Nom De La Marque: XCMG
Numéro De Modèle: XGC100A
MOQ: Une grue
Prix: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Conditions De Paiement: LC, T/T
Capacité D'approvisionnement: Fourniture en fonction des besoins du client
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Max. Hoist Speed:
120m / min
Puissance nominale:
194kw
Longueur de foc:
9.2m - 18m
Max. capacité de levage:
100 tonnes
Capacité du réservoir de carburant:
600 litres
Classabilité maximale:
30%
Pression au sol:
0.069MPa
Vitesse d'allumage:
1.5 tours par minute
Max. Couple:
6 000 n.m.
Max. Hauteur de levage:
79m
Détails d'emballage:
Emballage en fonction des exigences du client
Mettre en évidence:

Grue sur chenilles d'occasion pour la construction de ponts

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Xcmg grues à rampe d'occasion

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Grue sur chenilles d'occasion Xcmg pour la construction

Description du produit
Grues sur chenilles d'occasion pour la construction de ponts - XCMG XGC100A
Grue sur chenilles 100T d'occasion pour la construction de ponts

La grue sur chenilles XGC100A est une machine robuste d'une capacité de 100 tonnes spécialement conçue pour les projets exigeants de construction de ponts, offrant des performances fiables dans les opérations de levage de charges lourdes.

Spécifications techniques de la grue sur chenilles XGC100A
  • Modèle:XGC100A
  • Capacité de levage nominale maximale :100t/4m
  • Moment de levage nominal maximum :425 tonnes
  • Configuration de flèche principale la plus longue :61 m
  • Configuration à poulie unique la plus longue :Flèche 61 m + Poulie simple en bout de bras 1,1 m
  • Configuration de flèche fixe la plus longue :Flèche 52 m + Flèche fixe 19 m
  • Poids maximum de transport par pièce :24,1 tonnes
  • Largeur de transport maximale par pièce :3,4 m
  • Hauteur de transport maximale par pièce :3,04 m
Structure de la machine

La structure optimisée de la grue se compose des mécanismes clés suivants :

Non. Nom du mécanisme Usage Emplacement de la mise en page
1 Mécanisme de levage principal Fonctionnement de la rampe principale Direction centre-avant du plateau tournant
2 Mécanisme de levage auxiliaire Flèche fixe, opération de levage à poulie unique Centre du plateau tournant
3 Mécanisme de relevage Relevage de la flèche principale Derrière le plateau tournant
4 Mécanisme de rotation Orientation de la grue Avant du plateau tournant
5 Mécanisme de déplacement Déplacement de la machine Roue motrice sur chenilles
Mécanisme de levage

La grue est dotée de mécanismes de levage principaux et auxiliaires avec des spécifications techniques avancées :

  • Réducteur planétaire entraîné par moteur quantitatif
  • Alimentation en huile par double pompe pour une vitesse de montée/descente accrue
  • Réducteurs planétaires intégrés avec freins laminés humides multidisques
  • Système de sécurité "Frein à ressort/déverrouillage hydraulique"
  • Lubrification à l'huile par barbotage ne nécessitant aucun entretien
  • Tambour de levage en fonte ductile avec rainure de câble doublement pliée

Levage principal :Utilise un câble en acier anti-rotation pour gaucher avec une âme en acier indépendante (tension nominale de 8 t, diamètre φ22 mm, longueur 240 m).

Levage auxiliaire :Comprend un câble métallique en acier à haute tension de rupture (tension nominale de 8 t, diamètre φ22 mm, longueur 155 m).

Mécanisme de relevage

Le système de relevage offre un contrôle précis de l'angle de la flèche avec les caractéristiques suivantes :

  • Réducteur planétaire entraîné par moteur hydraulique
  • Conception de freins négatifs avec plusieurs freins à disques humides
  • Tambour d'enroulement multicouche double en fonte ductile
  • Dispositif de verrouillage à cliquet avec activation par vérin hydraulique
  • Câble métallique spécial avec âme en acier indépendante (tension nominale 6 t, diamètre φ20 mm, longueur 140 m)