ผลิตภัณฑ์
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / เครื่องกีฬาพัดลมมือสอง /

รถเครนตีนตะขาบสำหรับก่อสร้างสะพาน ใช้ 220T XLC220 รถเครนตีนตะขาบ XCMG

รถเครนตีนตะขาบสำหรับก่อสร้างสะพาน ใช้ 220T XLC220 รถเครนตีนตะขาบ XCMG

ชื่อแบรนด์: XCMG
หมายเลขรุ่น: xlc220
ขั้นต่ำ: ปั้นจั่นหนึ่งตัว
ราคา: 200,000-6,000,000 RMB per unit
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: จัดหาตามความต้องการของลูกค้า
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
เทคนิค:
การหล่อ
ที่ตั้ง:
จีน
ความสามารถในการโหลด:
250 ตัน
แบรนด์ปั๊มไฮดรอลิก:
แบรนด์ชั้นนำ
ความยาวบูม:
84 เมตร
น้ำหนักถ่วง:
50 ตัน
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุตามความต้องการของลูกค้า
เน้น:

ใช้รถเครนตีนตะขาบสำหรับก่อสร้างสะพาน

,

รถเครนตีนตะขาบสำหรับก่อสร้าง ใช้ 220T

,

220T XLC220 รถเครนตีนตะขาบ XCMG

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถเครนตีนตะขาบ 220T สำหรับการก่อสร้างสะพาน
รถเครนตีนตะขาบ XLC220 มีบทบาทสำคัญในโครงการก่อสร้างสะพาน โดยมีความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยมและวิศวกรรมที่แม่นยำสำหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ต้องการ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถเครนตีนตะขาบ XLC220
รุ่น: XLC220
ความสามารถในการยกสูงสุด: 220t
ช่วงเวลาการยกสูงสุด: 1239t.m
คุณสมบัติและส่วนประกอบหลัก
  • แบริ่งสวิง: มีคุณสมบัติการออกแบบเกียร์เดือยลูกกลิ้งสามแถวภายนอกหรือการออกแบบลูกปืนสองแถวแบบวงรีเพื่อความแข็งแรง ความแม่นยำ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • ชุดกระบอกสูบ: การเชื่อมต่อหมุดไฟฟ้าระหว่างบูม/แท่นหมุน, โครง/คานตีนตะขาบ และถาดถ่วงน้ำหนัก/แท่นหมุน เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
  • ห้องควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์: การออกแบบหัวเสือดาวให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน พร้อมความสามารถในการพลิกแนวตั้งและการหมุนแนวนอน
  • โครงสร้างที่ทนทาน: โครงสร้างรัศมีแบบกล่องที่เชื่อมจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงเป็นพิเศษ
ระบบการเดินทางของตีนตะขาบ
ระบบตีนตะขาบขั้นสูงประกอบด้วย:
  • อุปกรณ์การเดินทางตีนตะขาบด้านซ้ายและขวาพร้อมโครงสร้างเฟรมตีนตะขาบที่แข็งแกร่ง
  • ล้อขับเคลื่อนความแข็งแรงสูงเชื่อมต่อกับตัวลดดาวเคราะห์
  • ล้อคนขี้เกียจแบบหน้าแปลนคู่พร้อมการออกแบบซีลแบบลอยตัว
  • ล้อปรับความตึงที่ปรับได้พร้อมการควบคุมกระบอกสูบน้ำมัน
  • ล้อเฟืองที่ทนทานพร้อมคุณสมบัติหล่อลื่นตัวเอง
  • กลไกการเดินทางที่ทรงพลังพร้อมระบบเบรกเปียกแบบหลายแผ่น
ระบบไฮดรอลิก
รถเครนมีระบบ LUDV ที่ไวต่อการโหลดขั้นสูงพร้อม:
  • การควบคุมสัดส่วนนำร่องไฮดรอลิกเพื่อการทำงานที่แม่นยำ
  • การออกแบบระบบปิดแบบหมุนพิเศษเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
  • ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงและการรบกวนของโหลดได้ดีเยี่ยม
  • โครงสร้างวาล์วหลักขนาดกะทัดรัดเพื่อการบำรุงรักษาง่าย