продукты
Дом / продукты / 350T кранов /

XGC350 Б/у гусеничные краны 350 тонн со стрелой 18м-102м

XGC350 Б/у гусеничные краны 350 тонн со стрелой 18м-102м

Наименование марки: XCMG
Номер модели: XGC350
минимальный заказ: Один кран
Цена: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Условия оплаты: Л/К, Т/Т
Возможность поставки: Поставка в соответствии с потребностями клиента
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Длина бума:
18м - 102м
Максимальная скорость движения:
1.3km/h
Максимум. грузоподъемность:
350 тонн
Номинальная мощность:
298 кВт
Скорость подъема:
0-120 м/мин
Максимальное давление на земле:
0.11 МПа
Ширина обуви:
1,5 м
Максимальный gradeability:
30%
Противовес:
100 тонн
Максимум Высота подъема:
138 м
Модель:
XGC350
Скорость шери:
0-2,5 р/мин
Упаковывая детали:
Упаковка в соответствии с требованиями клиента
Выделить:

XGC350 Б/у гусеничные краны

,

Б/у гусеничные краны 350 тонн

,

Гусеничные краны со стрелой 102м

Описание продукта
краны на гусеничном ходу заграждения 18м - 102м подержанные для подниматься и перегружать крупные детали
Технические характеристики гусеничного крана XGC 350t
Модели гусеничных кранов XGC350t
Максимальная номинальная грузоподъемность 350т
Максимальный подъемный момент 2400т.м
Технические характеристики
1. Сильная грузоподъемность

Максимальная номинальная грузоподъемность 350 т, максимальный подъемный момент 2400 т•м. Он оснащен 17 дополнительными режимами работы в пяти категориях:

  • Основная стрела
  • Легкая основная стрела
  • Башенный удлинитель
  • Фиксированная стрела
  • Щитовой кливер

Высокая грузоподъемность особенно проявляется в конфигурациях средней и длинной стрелы:

  • Максимальная длина основной стрелы: 96 м.
  • Максимальная длина легкой основной стрелы: 115,5 м.
  • Максимальная длина стрелы башни: 66 м.
  • Фиксированная стрела, общая для щитовой стрелы: максимальная длина 12 м.
2. Безопасность, надежность и усовершенствованный дизайн
  • Конструкция с низким центром тяжести и высокопрочными сварными деталями конструкции.
  • Поворотный роликовый подшипник большого диаметра для стабильной работы.
  • Ферменная ферма из высокопрочной стальной трубы с оптимизированной канатной системой.
  • Большой бак гидравлического масла и алюминиевый радиатор для лучшего отвода тепла.
  • Мощный двигатель Stage III с предварительным подогревателем (до -20℃)
  • Система управления ограничителем крутящего момента Hirschmann для суровых условий эксплуатации
  • Гидравлические компоненты премиум-класса от ведущих брендов
3. Беспроблемная глобальная транспортировка

Разработан для соответствия требованиям автомобильного транспорта по всему миру:

  • Максимальный вес одной транспортной единицы: 37,5 т.
  • Транспортная ширина: 3,0 м
  • Транспортная высота: 3,3 м.

Модульная концепция транспортировки обеспечивает эффективное перемещение компонентов.

4. Удобная и эффективная разборка.
  • Саморазборная система противовеса цилиндрического типа
  • Механизм подъема мачты для быстрой установки
  • Разъемы питания для основных компонентов
  • Интегрированное транспортное средство с рамой рычага для труднодоступных мест.
5. Оптимизированная структурная интеграция

Совместное использование компонентов в нескольких конфигурациях снижает эксплуатационные расходы:

  • Универсальная вспомогательная лебедка
  • Универсальные соединительные секции основной стрелы
  • Общие секции рычагов между конфигурациями
  • Интегрированные конструкции с натяжными пластинами
6. Эргономичная диспетчерская
  • Полностью закрытый, эргономичный дизайн
  • Широкое поле зрения благодаря защитному стеклу.
  • Особенности комфорта: регулируемые сиденья, кондиционер, зонтики.
7. Широкий спектр применения.
  • Транспортная инфраструктура
  • Городское строительство
  • Монтаж энергетического оборудования
  • Масштабный подъем и транспортировка
  • Энергетическое строительство
8. Индивидуальные условия работы

Специализированные конфигурации для конкретных нужд отрасли:

  • Решения для подъема нефтехимической промышленности
  • Обслуживание ветроэнергетического оборудования
  • Подъем щита метро (диаметр 6-12 м)
  • Переворачивание арматурного каркаса для строительства моста
  • Требования к мастерской стальных конструкций