produkty
Do domu / produkty / 300T żuraw pływający /

Ciężki dźwig gąsienicowy 300T używany, moc silnika 242kW do dużych mostów

Ciężki dźwig gąsienicowy 300T używany, moc silnika 242kW do dużych mostów

Nazwa Marki: XCMG
Numer modelu: XGC 300T
MOQ: Jeden dźwig
Cena: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Warunki płatności: L/C, T/T
Możliwość zaopatrzenia: Dostawa zgodnie z potrzebami klientów
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień:
30%
Długość gąsienicowa:
10,5 mln
Szerokość butów:
1,5 metra
Przeciwwaga:
90 ton
Maksymalna wysokość końcówki:
152 m
Szybkość złożona:
0-2,5 obr./min
Prędkość podnoszenia:
0-120 m/min
Długość bumu:
18-102 metry
Maksymalna prędkość linii:
120 m/min
Maksymalna prędkość podróży:
1,2 km/godz
Moc silnika:
242 Kw
Pojemność zbiornika paliwa:
800 litrów
Maksymalne ciśnienie gruntu:
0,14 MPa
Maksymalna prędkość podróży:
1,5 km/godz
Szczegóły pakowania:
Pakowanie zgodnie z wymaganiami klientów
Podkreślić:

Ciężki dźwig gąsienicowy 300T używany

,

Dźwig gąsienicowy 300T używany

,

Dźwig gąsienicowy z silnikiem 242kW używany

Opis produktu
Ciężki używany dźwig gąsienicowy o udźwigu 300 ton do dużych mostów
Dane techniczne żurawia gąsienicowego XGC 300t(-I).
  • Modele żurawi gąsienicowych:XGC 300t(-I)
  • Maksymalny udźwig znamionowy:300t
  • Maksymalny moment podnoszenia:1865tm
Naprawiono charakterystykę warunków pracy wysięgnika

Hak główny wysięgnika bez bloczka głównego wysięgnika i bloczka z pojedynczym wysięgnikiem (HF/1)

Ciężki dźwig gąsienicowy 300T używany, moc silnika 242kW do dużych mostów 0
Wydajność głównego haka wysięgnika przy stałych warunkach pracy wysięgnika

Brak bloczka głównego wysięgnika i pojedynczego krążka wysięgnika (HF7/1_10°_115t+40t)

Naprawiono wysięgnik | 7 m HF7/1 Długość wysięgnika głównego (m) Radiany 34 40 43 46 49 55 61 67 70 73 79* 82* 85*
(M) T T T T T T T T T T T T T T
9 130,0 130,0 129,0                      
10 129,0 129,0 128,0 127,0 123,3 112.3                
Ważne uwagi
  1. „*” oznacza, że ​​w zespole wysięgnika głównego należy zastosować linę taliową o długości 1,31 m.
  2. Należy zdemontować tylną płytę pociągową ramienia wieży z każdej sekcji wysięgnika, a koło pasowe prowadzące ramienia wieży z sekcji reduktora wysięgnika głównego.
  3. Podczas podnoszenia wysięgnika należy umieścić koło napędowe gąsienic za nadwoziem pojazdu. Jeśli długość wysięgnika głównego przekracza 73 m, należy użyć dźwigu pomocniczego lub pochyłego klina, aby pomóc w podniesieniu wysięgnika.