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Crane à rouleaux d'occasion 300T pour soulever des conteneurs et des cargaisons

Crane à rouleaux d'occasion 300T pour soulever des conteneurs et des cargaisons

Nom De La Marque: XCMG
Numéro De Modèle: Le XGC300t
MOQ: Une grue
Prix: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Conditions De Paiement: LC, T/T
Capacité D'approvisionnement: Fourniture en fonction des besoins du client
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Longueur de flèche:
91.4 m
Rayon maximal:
80 m
Vitesse de voyage maximale:
1.5 km/h
Longueur de chenille:
10.5 M
Ligne vitesse maximum:
120 m / min
Contrepoids:
120,000 kg
Capacité de levage maximale:
300 tonnes
Capacité du réservoir de carburant:
1500 litres
Hauteur maximale de la pointe:
152 mètres
Puissance du moteur:
447 kW
Détails d'emballage:
Emballage en fonction des exigences du client
Mettre en évidence:

grue à rampe utilisée pour le transport de marchandises

,

conteneurs 300t grue à rampe

,

conteneurs utilisés avec grue à rampe

Description du produit
Grue sur chenilles 300T d'occasion pour lever des conteneurs et du fret Grue sur chenilles d'occasion
Spécifications techniques
Modèle XGC 300t(-I)
Capacité de levage nominale maximale 300t
Moment de levage maximal 1865t.m
Caractéristiques techniques
Forte capacité de levage
Le XGC 300t(-I) offre des performances de levage exceptionnelles avec 26 modes de fonctionnement optionnels répartis en cinq catégories : flèche principale, flèche principale légère, flèche de tour, flèche fixe et configurations de flèche de bouclier.
  • La flèche principale s'étend jusqu'à une longueur maximale de 94 m
  • La flèche principale légère atteint une longueur maximale de 104,5 m
  • La flèche de tour s'étend jusqu'à une longueur maximale de 66 m
  • La flèche fixe s'étend jusqu'à une longueur maximale de 16 m (flèche de bouclier : 10 m)
Chaque combinaison de flèches peut être équipée d'une poulie simple pour une adaptabilité supérieure à diverses conditions de travail, permettant des capacités de levage plus élevées et plus larges.
Sécurité, fiabilité et technologie de pointe
  • Conception à faible centre de gravité avec des composants structurels soudés à haute résistance
  • Roulement d'orientation elliptique de grand diamètre avec une capacité de charge augmentée de 30 %
  • Bras de treillis en tube d'acier à haute résistance avec des systèmes de câbles optimisés
  • Mécanisme de levage modulaire à couple élevé avec des câbles métalliques en acier à haute résistance
  • Système hydraulique efficace avec un réservoir d'huile de grand volume et un radiateur en aluminium
  • Réservoir de carburant diesel de grande capacité avec réservoir de carburant accessoire en option
  • Moteur conforme à la norme d'émission Stage III avec une capacité de fonctionnement par temps froid de -20℃
  • Système de contrôle du limiteur de couple Hirschmann pour un fonctionnement en environnement difficile
  • Composants hydrauliques haut de gamme de marques nationales et internationales de premier plan
Conformité au transport mondial
Conçu pour le transport mondial avec des dimensions et une répartition du poids optimisées :
  • Poids maximal d'une seule pièce de transport : 36,0 t
  • Largeur de transport : 3,0 m
  • Hauteur de transport : 3,3 m
Le concept de transport modulaire permet un déplacement efficace des composants, y compris les ensembles de bras intégrés et les ensembles de bras de tour.
Montage/Démontage pratique
  • Système de contrepoids de type cylindre auto-assemblant
  • Les blocs de contrepoids optimisés réduisent le temps d'installation
  • Mécanisme de levage du mât efficace pour une installation rapide
  • Grue de mât intégrée pour la manutention des composants
  • Connexions par broches électriques pour les principaux composants structurels
  • Configuration spécialisée pour les applications marines