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90% 신형 크롤러 크레인 XLC260 260톤 중고 크롤러 크레인

90% 신형 크롤러 크레인 XLC260 260톤 중고 크롤러 크레인

브랜드 이름: XCMG
모델 번호: XLC260
MOQ: 하나의 크레인
가격: 200,000-6,000,000 RMB per unit
지불 조건: 신용장, 티/티
공급능력: 고객 요구에 따라 공급하십시오
상세 정보
원래 장소:
중국
승강기 속도:
128m/분
상태:
사용된
엔진 출력:
318/1900 kw/rpm
지브 각도:
15,30 °
무게:
43.5 t
비행 작업 길이:
9-18m
정격 출력:
360/1800 kw/r/min
최대 리프팅 높이:
93/106.5m
등급:
30%
크롤러 상태:
새로운 90%
포장 세부 사항:
고객 요구 사항에 따라 포장
강조하다:

90% 신형 크롤러 크레인 XLC260

,

xlc260 중고용 크래버 크레인

,

260톤 중고 크롤러 크레인

제품 설명
90% 신축 크롤러 크레인 XLC260 128 M/Min 호이스트 속도
혁신적인 기술을 갖춘 크롤러 크레인은 모든 지형에서 건설을 촉진합니다
XLC260 크롤러 크레인 기술 사양
크롤러 크레인 모델:XLC260
최대 정격 리프팅 용량:260t
최대 리프팅 순간:1430t.m
기계 구조
이 기계의 구조와 목적은 다음과 같습니다.
아니요. 메커니즘 이름 용법 레이아웃 위치
1 주요 리프팅 메커니즘 무거운 메인 붐, 암 엔드 풀리가 있는 무거운 메인 붐, 고정 지브(실드 포함), 타워 지브, 암 엔드 풀리가 있는 타워 지브 및 가벼운 메인 붐으로 작업할 때 메인 후크 윈치로 사용할 수 있습니다. 메인 붐의 하단 부분이 루트에 가깝습니다.
2 보조 리프팅 메커니즘 [1] 암 엔드 풀리와 고정 지브(실드 포함)가 있는 헤비듀티 메인 붐 사용 시 보조 후크 윈치로 사용됩니다. [2] 타워 지브(암 엔드 풀리 포함) 사용 시 타워 붐 러핑 윈치로 사용됩니다. 메인 암의 하단 부분이 상단 부분에 가깝습니다.
3 단일 풀리 리프팅 메커니즘 [옵션] 타워 암이 암 엔드 풀리와 함께 작동할 때 보조 후크 윈치로 사용됩니다. 턴테이블 전면
4 러핑 메커니즘 메인 붐 러핑 턴테이블 뒤에
5 선회 메커니즘 크레인 선회 턴테이블 전면
6 여행 메커니즘 기계 이동 크롤러 구동 휠
메인 리프팅 메커니즘과 보조 리프팅 메커니즘은 실드 작업 조건에서 메인 후크와 보조 후크의 공동 리프팅을 실현할 수 있습니다.
리프팅 메커니즘
리프팅 메커니즘에는 주 리프팅 메커니즘, 보조 리프팅 메커니즘 및 단일 풀리 리프팅 메커니즘(옵션)이 포함됩니다. 리프팅 메커니즘은 유성 기어 감속기가 장착된 모터에 의해 구동되며, 메인 후크 또는 보조 후크는 드럼, 가이드 풀리 및 리프팅 풀리 그룹을 통해 상승 및 하강됩니다.
  • 리프팅 메커니즘에는 유성 감속기가 내장되어 있으며 일반적으로 닫히는 브레이크를 채택하여 안전하고 신뢰할 수 있는 "스프링 브레이크/유압 해제" 기능을 실현합니다.
  • 드럼은 진동 흡수력이 좋은 연성 철로 만든 이중 다층 권취 드럼을 채택하여 와이어 로프가 엉키지 않고 여러 겹으로 감겨져 와이어 로프의 수명을 효과적으로 연장합니다.
  • 리프팅 메커니즘은 독립적인 강철 코어, 높은 파단 장력, 높은 압출 저항 및 회전 방지 특수 강철 와이어 로프를 사용하며 정격 단일 로프 장력은 13.5t, 와이어 로프 직경은 26mm이고 메인, 보조 및 단일 풀리 리프팅 로프 길이는 각각 620m, 455m 및 250m입니다.
러핑 메커니즘
러핑 메커니즘에는 메인 러핑 메커니즘과 타워 암 러핑 메커니즘이 포함됩니다. 메인 러핑 메커니즘은 이중 드럼에 의해 독립적으로 구동되며 핀 샤프트를 통해 턴테이블 중앙에 설치됩니다.
  • 메인 러핑 메커니즘은 모터에 의해 구동되어 유성 기어 감속기를 구동하고 메인 암 러핑은 드럼과 러핑 풀리 세트를 통해 달성됩니다.
  • 주요 러핑 메커니즘에는 유성 감속기가 내장되어 있으며 일반적으로 닫히는 브레이크를 채택하여 안전하고 신뢰할 수 있는 "스프링 브레이크/유압 해제" 기능을 구현합니다.
  • 메인 러핑 드럼에는 래칫 잠금 장치가 장착되어 있으며 래칫은 유압 실린더로 구동되어 다중 잠금 보호 기능을 구현합니다.
  • 메인 러핑 드럼은 이중 접힌 다층 권선 이중 드럼이 있는 연성 철로 만들어져 진동 흡수력이 뛰어나 와이어 로프가 엉키지 않고 여러 겹으로 감겨져 와이어 로프의 수명을 효과적으로 연장합니다.
  • 주요 러핑 메커니즘은 정격 단일 로프 장력이 10.8t, 와이어 로프 직경이 26mm, 길이가 275m인 높은 파괴력의 와이어 로프를 사용합니다.
  • 타워 암 러핑 메커니즘과 보조 리프팅 메커니즘은 동일한 장치로 메인 암 하단에 설치됩니다. 타워 암 러핑은 기능 전환을 통해 이루어집니다.