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Gru a cingolo da 96 m con braccio da 650T SCC6500 Gru a cingolo da 650 tonnellate SANY

Gru a cingolo da 96 m con braccio da 650T SCC6500 Gru a cingolo da 650 tonnellate SANY

Marchio: SANY
Numero di modello: SCC6500
MOQ: Una gru
Prezzo: 200,000-6,000,000 RMB per unit
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di fornitura: Fornitura in base alle esigenze del cliente
Informazioni Dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Gradeabilità:
30%
Peso operativo:
650 tonnellate
Altezza di sollevamento massima:
120 metri
Slewing Speed:
1,5 giri/min.
Velocità massima della linea:
120 m/min
Velocità di viaggio:
1.5 km/h
Potenza del motore:
298KW
Capacità di sollevamento massima:
650 tonnellate
Pull line max:
650 kN
Lunghezza del boom:
18-96 metri
Contrappeso:
150 tonnellate
Lunghezza del braccio:
18-96 metri
Imballaggi particolari:
Imballaggio in base alle esigenze dei clienti
Evidenziare:

Gru a cingolo da 96 m con braccio da 650T

,

Gru a cingolo da 650T SCC6500

,

Gru a cingolo SCC6500 da 650 tonnellate

Descrizione del prodotto
La sicurezza sfida la gru cingolata 650T/lunghezza lunga del braccio della gru dell'asta 18-96 metri
La gru cingolata 650T risolve le sfide della sicurezza urbana
La gru cingolata SCC6500 è progettata per soddisfare i complessi requisiti di sicurezza degli ambienti di costruzione urbana con il suo design avanzato e robuste capacità prestazionali.
Specifiche tecniche della gru cingolata SCC6500
Sistema del carro
  • Viaggio in auto:Sistema a doppia velocità con forte trazione, capace di sterzare con carico del 70%. I riduttori indipendenti consentono una sterzata flessibile in avanti, all'indietro e sul posto.
  • Freno di viaggio:Sistema frenante normalmente chiuso situato all'interno del riduttore con compensazione automatica, che non richiede alcuna regolazione. Il freno si rilascia automaticamente quando viene inserita la maniglia di traslazione.
  • Scarpe da pista:136 pattini totali (larghezza 1.500 mm ciascuno) con regolazione idraulica della tensione tramite martinetti e posizionamento della guarnizione per una tensione ottimale.
  • Telaio basso:Struttura saldata ad alta resistenza con collegamento del perno di alimentazione azionato da un cilindro idraulico per una facile installazione e smontaggio.
  • Velocità di viaggio:Il motore a velocità variabile offre due gamme (0-1,0 km/h ad alta velocità, 0-0,55 km/h a bassa velocità) con variazione infinita di velocità all'interno di ciascuna gamma per un funzionamento regolare.
Attrezzature operative
Costruito con tubi in acciaio ad alta resistenza per tutti i meccanismi di funzionamento, piastre in acciaio ad alta resistenza e supporti di orzatura. Tutte le pulegge sono caratterizzate da una struttura laminata e saldata: le pulegge del braccio e delle pulegge del gancio hanno una durata uniforme.
Struttura del braccio
  • Design del traliccio spaziale con sezione centrale uniforme e sezioni terminali variabili
  • Struttura in tubo d'acciaio saldato con piastre in acciaio rinforzate nella parte superiore e alla base per una trasmissione ottimale del carico
  • La lunghezza del braccio principale varia dalla configurazione base di 24 m all'estensione massima di 108 m
Composizione del braccio
Componente Specifica
Braccio inferiore 12m×1
Boom di transizione 10,5×1
Sezione di collegamento 1,5 mx1
Braccio intermedio (6 m) 6m×2
Braccio intermedio (12 m) 12×6